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国家安全生产监督管理总局办公厅下发的今年第59号通知，全国将于今年建设一批“六大系统”示范矿井，并于2013年6月份在所有矿井中推行。通知要求“按照安监总煤装〔2010〕146号文件要求，由各省级煤矿安全监管部门牵头，会同煤炭行业管理部门和驻地煤矿安全监察机构组织开展‘六大系统’示范矿井建设工作，各相关部门要按照职责分工，加强合作，形成合力，共同推进。”
常村煤矿除了此次试验的北3采区的永久避难硐室，南6采区正在建设一个永久硐室，规划中还将再建造一个。根据预想，常村煤矿最终将形成由3个永久避难硐室、6个临时避难硐室以及92个可移动救生舱组成的井下避险系统。一个避难硐室建造成本在300万元左右，永久避难硐室还需从地面钻孔铺设管道电缆以及应急救援车的帮助，需额外支出200万元。也有人建议，如果地质条件没办法新建硐室，可以利用原有巷道建设。这道防线被形象地比喻为“汽车的安全气囊”：尽管花费不小，但是谁都不愿意去真正使用它。我们宁可这笔钱“浪费”，也不愿意让它发挥作用。硐室建造讲的不是经济效益，而是给矿工生命一个安全保障。无论如何，这次永久避难硐室载人试验的成功足以让人们振奋。煤矿工人的生命安全，被制度化地提高到一个前所未有的重要程度。
当然，就其避险系统来说，需要完全按照常村煤矿这样的高标准实施也有点难，许多小型矿的财力、地质条件也不允许。对此，国家安全监管总局也没有搞“一刀切”，表示各地可以因地制宜，“在建设井下紧急避险设施方面，煤矿企业要结合自身实际，科学论证，充分利用现有的生产系统，根据井下巷道布置情况，优先建设避难硐室，使避难硐室和可移动式救生舱有机结合起来，把‘六大系统’建设成安全、可靠、高效的安全避险系统。” 除了上述的紧急避险和人员定位系统，煤矿安全避险“六大系统”还包括监测监控、压风自救、供水施救以及通讯联络系统。国家煤矿安全监察局副局长、总工程师王树鹤在此次试验启动时表示，常村矿北3永久避险硐室的建成，与矿井安全避险“六大系统”实现完美对接，增加了煤矿事故发生后矿工生还和成功救援的概率，对中国煤矿安全生产有重要意义。
常村煤矿除了此次试验的北3采区的永久避难硐室，南6采区正在建设一个永久硐室，规划中还将再建造一个。根据预想，常村煤矿最终将形成由3个永久避难硐室、6个临时避难硐室以及92个可移动救生舱组成的井下避险系统。一个避难硐室建造成本在300万元左右，永久避难硐室还需从地面钻孔铺设管道电缆以及应急救援车的帮助，需额外支出200万元。也有人建议，如果地质条件没办法新建硐室，可以利用原有巷道建设。这道防线被形象地比喻为“汽车的安全气囊”：尽管花费不小，但是谁都不愿意去真正使用它。我们宁可这笔钱“浪费”，也不愿意让它发挥作用。硐室建造讲的不是经济效益，而是给矿工生命一个安全保障。无论如何，这次永久避难硐室载人试验的成功足以让人们振奋。煤矿工人的生命安全，被制度化地提高到一个前所未有的重要程度。
当然，就其避险系统来说，需要完全按照常村煤矿这样的高标准实施也有点难，许多小型矿的财力、地质条件也不允许。对此，国家安全监管总局也没有搞“一刀切”，表示各地可以因地制宜，“在建设井下紧急避险设施方面，煤矿企业要结合自身实际，科学论证，充分利用现有的生产系统，根据井下巷道布置情况，优先建设避难硐室，使避难硐室和可移动式救生舱有机结合起来，把‘六大系统’建设成安全、可靠、高效的安全避险系统。” 除了上述的紧急避险和人员定位系统，煤矿安全避险“六大系统”还包括监测监控、压风自救、供水施救以及通讯联络系统。国家煤矿安全监察局副局长、总工程师王树鹤在此次试验启动时表示，常村矿北3永久避险硐室的建成，与矿井安全避险“六大系统”实现完美对接，增加了煤矿事故发生后矿工生还和成功救援的概率，对中国煤矿安全生产有重要意义。
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