二手叉车价位

二手叉车市场点燃叉车后市场的火爆

二手叉车市场点燃叉车后市场的火爆

   叉车作为物料搬运设备，在我国过去近十五年得到了爆发式增长，越来越多的企业进入到这一领域，使得行业同样出现了供过于求的现象，产生了大量库存。截止到2016年1月为止，据了解，中国市场上有近3.5万台的3.0-4.0T国II排放标准的内燃叉车库存。

个，对国Ⅱ排放标准的叉车进行再制造后，或销售、租赁，甚至作为二手叉车处理。

第二个，提前将库存叉车租赁给客户，以租代买，将开出去。

第三个，叉车后市场的火爆，还可将符合国II排放标准的叉车中的发动机流入市场，以售卖配件为主，但此举并不能为主机厂减负。

第四个，中国历来都是上有政策，二手叉车价格，下有对策，也许会有部分厂家冒险将生产日期提前，以避免受政策影响，但此举风险过大，容易引起一系列恶性循环，二手叉车价钱，对企业不利。

   此外，还有部分主机厂，着力于开拓第三世界国家或目前还未有严格排放法规的地区，将库存车低价销往这些国家和地区。但这类国家由于自身发展的局限，实际购买能力低下，并不是库存车的地。

“国六”标准年底将发布二手车价格或受影响

     日前，国家环保部正式发布了《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)(征求意见稿)》，也就是“国六”标准的征求意见稿。据悉，“国六”标准将会在年底正式出台。国六标准在框架结构上继续延续了欧洲标准体系，但同时对美国标准中蒸发排放、加油排放和车载诊断系统监管的先进经验加以引进。

    国六标准中将效仿美国标准，强化对VOCs的排放控制。对于高海拔地区车辆的排放问题，增加高海拔区域特殊要求。国六里的提升，慈溪二手叉车，在于引入了欧六标准中的“实际驾驶排放测试”(RDE)，就是车企销售的符合国六排放标准的车，不管车主怎么开，在什么样的工况下，排放都应该达标。

    此外，据介绍，“国六”标准还将加强环保达标监管要求。完善车辆诊断系统要求，增加故障代码存储的要求以及防篡改措施，有效防止车辆在使用过程中超标排放。每次新标准实施，对二手车市场来说都是一个大利空。二手车商表示，国六排放标准正式实施阶段，二手车价的下跌肯定不可避免。

     跌幅视具体车型而言，国四车型以及小众车型价格肯定会跳水。一位二手车经销商表示，除了排放标准提高导致旧排放标准车辆残值下跌外，二手叉车价位，到时肯定会有一大拨儿车主准备卖车，市场供应量增加也会影响收购价和售价。“对于一个车企来说，标准一次次升级，对于排放处理也会变得越来越复杂，研发成本将增加不止一倍。”业内人士表示，今后国六排放标准的汽车价格比同等配置的国五汽车或将上浮。

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