68号抗磨液压油

耐润润滑油厂家提醒牢记自动变速器养护十大法则，行车无忧

法则一：换挡或行进中震动大，不宜长时间行进

自动档车辆在起步前，进行档位切换（由P档或N档挂入R档或D档）或是在行进中换档刹那间，如发现轿车振荡较严重或有显着的冲击感，此刻不宜继续行进，应立即到变速器专业维修中心进行故障检测。

法则二：车辆施救需留意速度与方法

自动挡车辆在被拖救过程中，应免除手刹并将挡杆放于空档，拖车的车速应小于50公里/小时，拖移距离应小于50公里。留意：四驱车辆和无极变速器车型运用背车施救方法。

法则三：齐下不可取

当驾驶自动挡车辆时，驾驶人员不能运用两脚法驾驶习惯(即左脚踩刹车，右脚踩油门)，这样易造成事故和变速器损坏;正确办法是：右脚操控刹车和油门，左脚一直处于空闲状态。

法则四：驾驶自动挡车辆不能一路D档到底

D挡是常用挡位，但某些情况下，应恰当挑选3、2、1挡，如：挑选2档，惯例车辆会主动在1-2档间切换，不能深化3档，适合于城市的拥堵路段，可削减变速器的担负，减轻磨损。在遇到长下坡时，假如不选用恰当的低挡位，68号抗磨液压油标准，而是长期接连运用刹车的话，会引起刹车体系过热失效，后果不堪设想。

法则五：防止涉水行进

驾驶车辆时当发现涉水面超越轮胎一半时，不要强行经过。由于此刻水容易经过变速器通气孔进入变速器内部，形成内部元件损坏。假如被迫涉水驾驶或许遭受水淹，应及时到自动变速箱专业维修中心对变速器内部进行清洁和保护。

法则六：严禁空挡滑行

驾驶自动挡车辆过程中，任何时候都不要空档滑行，梧州抗磨液压油，空挡滑行不会省油，还会造成自动变速器使用寿命缩短。

虽说，自动挡车辆容易操作，但是，自动变速器的维修难度更大，维修费更高。鉴于此，自动变速箱需要更细心的照顾和保养。

变速箱故障及保养要领

车辆的变速箱与发动机一样属于超大型零件，成本能占到整车成本的15%-30%，长期封闭工作且维护周期较长。变速箱一般不会出现什么故障，但一故障可就是麻烦了。

1、漏油

密封件老化，一般变速箱与发动机接口渗油、变速箱油底壳渗油，这些症状需要进场更换密封垫片或者重新打密封胶

变速箱油路堵塞，68号抗磨液压油，一般变速箱油底壳渗油伴有放油口渗油，变速箱故障灯亮，变速箱油温告警。需要进场拆修，更换变速箱油与变速箱滤壶

2、变速箱滤壶堵塞

在自动档车型上症状比较明显，行驶过程中车辆换挡有明显顿挫，冲击感一般是变速箱油衰退变质，导致电磁阀工作不正常。一般更换更换变速箱油即可解决。

3、变速箱打滑

车辆加速时发动机转速提升但加速无力时，可以考虑变速箱打滑。一般是由于离合器压盘与摩擦片损坏。检查更换离合器压盘与摩擦片即可

自动档车型出现打滑现象，一般是液力变矩器烧坏或者变速箱进水导致。需要检查更换变矩器或者清洗更换变速箱油。

4、变速箱异响

一般轴承的异响同转速关系密切，转速越高越有尖叫声。

差速器或者主传动齿轮异响，这种异响一般出现在车速50－70公里比较明显，68号抗磨液压油经销，因为齿轮的啮合面不同，一般在加油的时候响声明显，松开油门响声明显减弱。

变速箱油泵等液压系统异响，这种响声同转速关系密切但同车速没有关系，在转速高时因为油泵吸油受阻从而引起尖叫。需要说明的是变速箱这个系统同引擎、底盘等件配合在一起工作，很多声音混在一起，鉴定起来殊非易事。

日常养护，变速箱故障不再有。上面说了这么多关于变速箱的一系列故障，看看就非常麻烦，而且维修费用一般都在五位数左右。那应该怎么保养呢？请继续往下看！

1、基础中的基础——定期保养更换变速箱油

一般车辆每4年/6万公里需要更换一次变速箱油与变速箱滤壶。由于变速箱不像发动机一样有很大的油底壳，在更换变速箱油时，需要采用循环换油法。这样换油比例可以达到90%，其他换油方式最多只能做到70%的换油率。

2、根据原厂标准选择变速箱油

变速箱不像发动机润滑油，可以有较大的选择空间。变速箱油需要严格按照车辆保养手册上的变速箱品牌对应标号进行更换加注，切勿购买无认证的任何品牌变速箱润滑油。

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