高速路声屏障

1、敏感点交通噪声检测、24小时交通噪声连续检测，检测点选取的原则为距公路中心线40-60米以内有代表性的、具备检测条件的、无或外界噪声干扰的居民住宅、办公楼和100米以内的学校、医院。

　　交通噪声平面衰减检测：共设5个点，分别为距高速公路路肩20米、40米、60米、80米、120米，高速路声屏障生产厂家，同步检测。

　　2、声屏障降噪效果检测：声屏障板后10米、20米处各设1点，高速路声屏障规格，并在无屏障开阔地带与声屏障后方检测点等距离布设对照点，同步检测。

　　交通噪声断面衰减、声屏障降噪效果检测对照点，检测点的选择原则为地段平直、距弯段、桥梁较远、开阔无障碍、检测点与高速公路高差较小的路段。

　　3、检测因子： LAeq、LMax 、LMin 、L10、L50、L90， Ld、Ln、Ldn。

　　4、检测频次：

　　噪声敏感点、声屏障降噪效果检测及交通噪声衰减断面检测，高速路声屏障现货供应，连续测量2天，每天测量4次，昼、夜间各2次，每次测量20min。同步统计车流量。

声屏障材料选用总的原则是降噪效果性能良好、结构安全可靠、材料价格经济、安装成本低、经久耐用、使用寿命长、景观协调、美观大方等方面。具体说明如下：

高强度：结合我国各地区不同的气候条件，高速路声屏障，在结构设计时充分考虚风荷载。通过生产线压制凹槽增加强度。

防水、防尘：材料设计时充分考虑防水、防尘，在扬尘或淋雨环境中其吸声性能不受影响，构造中已设置排尘排水措施，避免构件内部积水。微穿孔共振空腔吸声在淋雨环境中吸声性能不受影响，针对中低频降噪特别明显。

耐用：产品设计已充分地考虑了道路的风载、交通车辆的撞击安全和全气假的露天防腐。产品采用铝合金卷板、镀锌卷板、玻璃棉、H钢立柱表面镀锌处理。在质保期内不腐蚀、不变型、吸声、隔声效果不降低。

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