公路声屏障加工

泡沫铝是由在纯铝或铝合金中加入添加剂后，经过发泡工艺而成，同时兼有金属和气泡特征，属于新型的多孔性吸声材料。

泡沫铝吸声板和铝纤维板都直接暴露于大气不需要护面穿孔板和填充物等，安装方便。

泡沫铝声屏障具有稳定的吸声性能，平均吸声系数大于0.64，降噪系数NRC0.75左右，对于中低频为主的交通噪声吸声性能优xiu，高于其他一些常用吸声材料，且在雨中和吸fen尘后，吸声系数不会改变，符合道路声屏障声学要求。

　吸声和隔声有着本质上的区别，但在具体的工程应用中，公路声屏障生产，它们却常常结合在一起，并发挥了综合的降噪效果。从理论上讲，加大室内的吸声量，相当于提高了分隔墙的隔声量。常见的有隔声房间、隔声罩、由板材组成的复合墙板、交通干道的隔声屏障、车间内的隔声屏、管道包扎等等。

　　吸声材料如单独使用，可以吸收和降低声源所在房间的噪声，但不能有效地隔绝来自外界的噪声。当吸声材料和隔声材料组合使用，或者将吸声材料作为隔声构造的一部分，公路声屏障加工，其有利的结果，一般都表现为隔声结构隔声量的提高。

　　为了合理地选用材料，公路声屏障报价，提高建筑物吸声和隔声处理的效果，首先从概念上将吸声、隔声、吸声材料、隔声材料区别开来，应当是建筑物噪声控制中首要的基本问题。

微穿孔板其原理是在板上钻一定数量的孔，板后留有一定的空气层，使入射的声波产生共振吸收，从而达到吸声的效果。微穿孔板声屏障已被广泛应用于高速公路、城市高架等地方。微穿孔板材料从最早的PC板、亚克力板，发展到彩钢板、铝板等多种金属材料。

微穿孔板的优点是：

耐高温，耐潮湿，耐高速气流冲击。

具有稳定的吸声性能，景德镇公路声屏障，平均吸声系数大于0.60，降噪系数NRC0.60左右，符合道路声屏障声学要求。

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