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电控高压共轨喷射系统是新型发动机采用的燃油喷射系统，现在市场上新出的挖掘机机型大部分都采用了这一先进系统，与以往的机械喷射系统相比，它具有精密控制燃油喷射量，同时减少油耗，提升发动机功率，降低污染排放等优点，所以这项技术在新型发动机上得到了广泛应用。
说起该系统，平地机松土器，就不得不提系统中的一个重要部件——共轨压力传感器。该部件安装在公共油槽的一端，其主要作用就是测量高压共轨管中的燃油压力。
工作原理它的工作原理其实很简单，主要通过共轨压力传感器内硅膜（传感单元）测量高压共轨中瞬间的燃油压力，并把燃油压力转化为电压值传送给发动机电脑版ECU，然后进行加速或减速调节。
那么很多机友就问了，既然共轨压力传感器这么重要，一旦坏了，发动机会出现什么样的故障呢？
1）发动机无法启动或熄火
原因：挖掘机启动时发动机电脑版ECU要以共轨压力传感器的传输数据来控制喷油器，在共轨压力已知的前提下，ECU通过控制喷油器的开启、关闭来控制进入气缸的燃油量，如果共轨压力传感器出现故障，ECU就会失去了共轨压力信号，便失去了对燃油喷射的控制，此时，ECU便控制发动机不能启动或自动熄火。
2)加速无力或冒少量黑烟
原因：共轨压力传感器检测的压力值与实际压力值相差较大时，ECU按照共轨压力传感器反馈的压力来控制燃油喷射，会使混合气过浓或过稀，就会出现加速无力，冒黑烟的现象。
其解决方法很简单，只要更换新的共轨压力传感器故障即可消除。
另外提醒还有一点要提醒大家，如果共轨压力传感器损坏需要更换的时候，一定切记要在停机10分钟以后，并且在有保护的情况下进行拆卸。
因为共轨压力能达到2000BAR的压力，一旦立即更换，很有可能会被高压燃油喷射到身体，后果不堪设想。所以这一点大家一定要注意，保护好自己才是重要的。
确定某种土质或岩石是否可以利用松土器，措施便是实地试验以确定可裂性，但由于时间和用度干系，实地试验大概不实际。因此，必须对有关地质和岩石特性有一个根本的了解。
据形成条件的差别，四川甘孜松土器，岩石可分为火成岩、变质岩、沉积岩三大类。火成岩是地层的岩浆冷却之后形成的，常见的有花岗岩、玄武岩和浮岩等。
片麻石、片岩、石英岩等变质岩的松动要凭据其破裂面的发育环境而定。花岗岩、玄武岩、安山岩等岩浆岩不可层状或带状，拖拉机松土器松土，卡特松土器，松动比力困难。
坚固完备的岩石难于翻松，可举行得当的浅孔松动爆破，再举行松土作业。松土施工所接纳的松土器分为单齿松土器和多齿松土器两种。
松土器是我公司重要谋划的产物之一，我们的产物计划科学而公道，代价优惠，质量过硬，耐久耐用，恒久受到宽大客户的好评与表彰，是客户选择同类产物的优先选择。下面小编详细为您解说一下发掘机松土器。
松土器包罗发掘机用松土器和推土机用松土器，挖掘机专用松土器，发掘机松土器也叫斗钩，推土机用松土器也叫尾钩，一样通常是单齿，潍坊松土器，也有二齿或三齿，卡特挖掘机松土器，发掘切入力强。实用于硬土、次坚石、风化石的破坏、破裂，以便于用挖斗举行发掘及装载作业。
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