兰博基尼小牛

兰博基尼小牛方向盘套

与座椅套一家的还有方向盘套，不知道兰博基尼小牛车主时为了美观、保暖、吸汗还是为了更粗的手感，总之方向盘套在部分地区很流行，但它也不是什么好东西。

有些人还觉得给兰博基尼小牛方向盘带上套子肯定是有保护作用的，而真相恰恰相反，方向盘被盘套长期包裹之后，拆套子时就会看到明显的残胶或刮痕，最后形成无法修复的损坏，商家可是不会告诉你的。更重要的是，部分方向盘套的材质偏滑，在急打方向盘的情况下，可能出现握不紧溜手的情况，在紧急转向时酿成大祸。而且花高价上座椅、方向盘，却又要再花钱弄个麻布套，几万的兰博基尼小牛椅子坐出几十块的感觉，方向盘也没了档次，这到底时图个啥啊？

兰博基尼小牛正常停车流程

最后来说说正常兰博基尼小牛停车流程问题，网上有说法停车要按步骤来，一定要先N档手刹停稳了，兰博基尼小牛，然后才可以切到P档，兰博基尼小牛几十万，这就有点吹毛求疵太邪乎了。一般我们停在平地上，基本没啥力需要去克服，基本先上P档再松脚刹，车窜一下也不会怎么样，变速箱没那么弱鸡。

如果兰博基尼小牛车主还是想细心保护下，那就不妨养成好习惯，先拉手刹再挂P档。我们所有的换挡技巧都应该以安全和护车为目的，兰博基尼小牛黄江，但是现在网上有一些键盘车主非黑即白观点很极端。真相就这样被争吵声淹没，其实兰博基尼小牛变速箱和挡位机构乃至整个汽车都是既非前者想的那么娇贵脆弱，也非后者想得那么金刚不坏。请更理智客观的看待车吧，它既不是需要供着的祖宗，也不是冷冰冰的工具，兰博基尼小牛水车，不如把它当作知己好友，只要真心待它，这就足够了。

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