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1. 高透水率
透水地坪拥有15%-25%的孔隙,能够使透水速度达到31.18--51.96升/米/小时,远远高于 有效的降雨在良好的排水配置下的排出速率。
2. 环保性
停车场的流走物中主要有机物成分是来自停车场地本身沥青粘合剂中的碳氢化合物(油类),辽宁压模地坪,而 这种化合物往往对环境是有污染的。
1. 高透水率
透水地坪拥有15%-25%的孔隙,能够使透水速度达到31.18--51.96升/米/小时,路面压花施工,远远高于 有效的降雨在良好的排水配置下的排出速率。
2. 环保性
停车场的流走物中主要有机物成分是来自停车场地本身沥青粘合剂中的碳氢化合物(油类),而 这种化合物往往对环境是有污染的。
城市中大面积的混凝土路面缺乏透气性、透水性,给城市生态环境带来诸多影响。最近2O年出现的透水性混凝土路面,对维持生态平衡具有重要作用。1979年,美国在佛罗里达州建成了透水性停车场路面,颁发了透水性混凝土专利,并在1991年成立了“透水性波特兰水泥混凝土协会”。1987年,日本有研究者申请透水性混凝土铺地材料的专利,路面压模地坪材料,并将透水性混凝土用于公园道路、高速公路中央分割带和路肩等实际工程中。长期以来,因各种原因被拆除的混凝土建(构)物越来越多,出现了大量的废弃混凝土。日本在1977年就制定了《再生骨料和再生混凝土使用规范》,并相继在各地建立了以处理混凝土废弃物为主的再生加工厂,生产再生水泥和再生骨料。我国再生骨料的生产和再生混凝土的实际应用还很少 ,配制透水性混凝土路面是再生骨料利用的一个可能途径。本文分析了影响再生骨料透水混凝土力学性能和透水系数的主要因素,提出再生骨料透水混凝土路面砖的配制技术,并测定透水路面砖的强度和透水系数。
透水混凝土具有与普通混凝土所不同的特点:容重小、水的毛细现象不显著、透水性大,水泥用量小、施工简单等,因此这种新型的建筑材料的优越性不断为人所知,并在道路领域逐渐得到应用。它能够增加渗入地表的雨水,缓解城市的地下水位急剧下降等等的一些城市环境问题。
透水混凝土具有与普通混凝土所不同的特点:容重小、水的毛细现象不显著、透水性大,水泥用量小、施工简单等,因此这种新型的建筑材料的优越性不断为人所知,并在道路领域逐渐得到应用。它能够增加渗入地表的雨水,缓解城市的地下水位急剧下降等等的一些城市环境问题。
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