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从临海市政管理处获悉,临海市将于6月10日开始对巾山中路两边的人行道进行改造,此路段全长780米,整个路面铺装面积达4万多平方米,彩色透水砼厂家,工程大面积采用被称为“会呼吸”的彩色混凝土路面透水砖。
据临海市政管理处工作人员介绍,由于原来采用的小方块道板极易发生沉降,一旦下雨,人行道路面的沉降位置就会积水,且不容易排出,市民反响很大。本次改造全部采用彩色透水砖铺设,这种路面透水砖与普通的混凝土路面砖相比,其特点是透水系数大,能有效解决人行道沉降后的路面积水问题。由彩色混凝土路面透水砖铺设而成的人行道之所以被称为“会呼吸”的人行道,是因为透水路面砖的孔隙多,粒径透水砼施工材料,地表面积大,对粉尘等也有较强的吸附力,既可减少扬尘污染,也可降低噪音。而且透水地面还能够通透“地气”,使地面冬暖夏凉,在一定程度上能有效减少城市的“热岛效应”,具有良好的社会、环境和生态效应。
杭州市武林广场地下通道两年前投入使用后,市民反映,浙江透水砼,通道里锃锃亮的花岗岩地面,一到下雨易积水,变得很滑,不留神就要摔倒。
城建部门把这些意见记在了心里,5日,他们在刚刚完工的环城东路金衙庄地道里,铺上了一层新型透水混凝土,不光漂亮,透水更快,一瓶矿泉水倒下去,不过两秒钟就全渗到地下,解决了地面易滑问题。
6日天下午,地道建设单位——杭州市河道建设指挥部向来考察“五纵六路”道路综合整治工程的300多名社会各界代表,介绍了新型透水混凝土的好处。
1 影响混凝土力学和透水性能的因素 再生骨料透水性混凝土的配合比设计,应遵循透水性混凝土的结构模型。通过合理的配合比参数的改变,在确保粗骨料表面被水泥砂浆充分包裹的前提下,尽可能使粗骨料问具有足够的连通空隙。这可使混凝土既满足一定的强度要求,又具有良好的透水性。通过对混凝土配比设计理论的分析,彩色透水砼施工,确定对透水混凝土力学性能和透水系数可能产生影响的主要因素为骨灰比((G+s)/c)、砂率sp和水灰比(w/c)。表2~4分别列出了试验所用的各配合比混凝土的材料用量和理论计算空隙率ηc。表中,C0,G0,S0,Wo和 JTW-10 分别为水泥、石、砂、水和减水剂的用量。
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