保时捷帕拉梅拉平行进口

保时捷帕拉梅拉备胎应该如何使用？

如果只是低速下的小爆胎，完全没什么大碍，可以将保时捷帕拉梅拉水车车停放在确保安全的位置，自己下车换一个备胎，然后再开去轮胎店处理。

备胎主要分两种，保时捷帕拉梅拉，一种通常放在我们的后备箱，比正常轮胎小一些，保时捷帕拉梅拉水车，叫非全尺寸备胎，它在使用时有速度、距离的限制。这种备胎看上去，保时捷帕拉梅拉黄江水车，就给人很弱鸡的感觉，而这正是为了大家的安全设计的，就是要又小又丑又没安全感，你才会想马上把它换掉。

另一种像个小书包，经常背在越野车后面和正常轮胎规格一样的，叫做全尺寸备胎。这种备胎貌似比较牛逼，但也不能完全替代正常轮胎使用，因为它长期放着没用，而普通轮胎早就经过磨合，这就像一只叫穿新鞋另一只穿旧鞋，走起路来肯定浑身难受。

总之任何的保时捷帕拉梅拉备胎，都是江湖救急临时用一下，只是让你能坚持开到修车店。大家只需要记住这句话：备胎永远都是备胎，这辈子都不可能转正的。

保时捷帕拉梅拉碟刹与鼓刹的组成

一般咱们买东西，肯定是越贵的质量越好啊。结果到了保时捷帕拉梅拉刹车这儿，就颠覆了平时的认知，便宜的反而还更给力？真是让人摸不着头脑。为了帮大家解决疑惑，阿兵今天就从科学的角度给大家讲讲鼓刹和碟刹到底都是咋回事。首先鼓刹和碟刹虽然在颜值上差了十万八千里，但它们工作的原理却很像：都是通过摩擦刹车片产生摩擦阻力来使保时捷帕拉梅拉水车车轮减速。

碟刹大家见的比较多，保时捷帕拉梅拉水车的主要零件有两个：一个是装着刹车片的卡钳，另一个是金属盘子刹车碟。在踩下刹车的时候，卡钳会像个夹子一样紧紧地夹住刹车碟，卡钳里面的刹车片就会跟着紧贴住刹车碟，干柴烈地摩擦起来。而鼓刹就不一样了，保时捷帕拉梅拉平行进口，从名字里咱们也能猜到，它把刹车碟换成了刹车鼓，就是这个像脸盆一样地东西。

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