z型桥梁伸缩缝

桥梁80型伸缩缝是什么

桥梁80型伸缩缝位移量为80mm的型钢缝。

温度变化是影响桥梁伸缩量的主要因素，它分为线性温度变化和非线性温度变化，其中线性温度变化对桥梁伸缩量影响占据主导地位。桥梁结构在外界特定温度环境，梁体内部温度分布不均匀，梁体端部在材料热性能的变化下产生角变位。对跨径小的桥梁（L≤8m），线膨胀系数很小，桥梁伸缩缝f型，可不予考虑；对大跨径桥梁，桥梁伸缩缝，设计时必须引起足够重视。一般设计时线膨胀系数可按下表数据参考选用：

一般地区 寒冷地区 ;

钢筋混凝土桥 5oC~+35oC -15oC~+35oC 10×10-6.

钢桥 -10oC~+40oC -20oC~+40oC 12×10-6.

组合钢桥 -10oC~+50oC -20oC~+40oC 12×10-6.

伸缩缝是桥梁构造中的重要组成部分。在气温变化、混凝土收缩、活载作用、桥梁墩台的沉降及徐变等因素影响下，桥跨结构会产生变形，z型桥梁伸缩缝，从而使梁端产生位移。为适用这种位移并保持桥上行驶车辆的平顺性，必须在桥面的两端之间以及梁端与桥台背墙之间设置横向伸缩缝。桥梁伸缩缝一旦损坏，就会导致跳车、噪音、漏水、影响行车安全及缩短桥梁使用寿命。下面就桥梁伸缩缝问题谈谈自己的看法。2桥梁伸缩缝的施工过程及方法2.1桥梁伸缩缝施工前准备。在进行桥梁伸缩缝施工前，需要进行一系列的施工准备工作。对于桥面的准备，目前为了保证施工控制简单又能达到高质量，一般要求伸缩缝的施工都在桥面黑色铺装连续摊铺完成以后进行;针对伸缩缝，在施工前必须对伸缩缝的质量进行检查，严格按照生产厂家要求的方法进行装卸、放置和运输，对于产生弯曲、扭转的伸缩缝不能使用;针对桥梁伸缩缝施工用的混凝土，必须选用优质水泥和骨料，桥梁伸缩缝厂家，并且经过各项指标试验合格的，一般情况下混凝土的强度要比梁体的高一个等级，需要时可以掺加一定的外加剂;针对安装定位值在不同气温条件下可能产生不同的值，要求安装定位值必须满足在高气温时伸缩缝还剩有的工作宽度和一定的富余。
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