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汽车安全带是为了在碰撞时对乘员进行约束以及避免碰撞时乘员与方向盘及仪表板等发生二次碰撞或避免碰撞时冲出车外导致死伤的安全装置。汽车安全带又可以称之为座椅安全带，是乘员约束装置的一种。汽车安全带是公认的最廉价也是有效的安全装置，在车辆的装备中很多国家是强制装备安全带的。
安全带在汽车发明以前就已经存在了，专业取断螺丝，1885年，那时欧洲普遍使用马车，手提式取断螺丝机，那时的安全带只是简单的为了防止乘客从马车上摔下来。到了1910年飞机上开始出现安全带。1922年，赛场上的跑车开始使用安全带，到了1955年，美国福特轿车开始装用安全带，总体来说这个时期的安全带以两点式安全带为主。1955年飞机设计师尼尔斯到沃尔沃汽车公司工作以后发明了三点式安全带。1963年，沃尔沃汽车公司开始把尼尔斯的三点式汽车安全带注册，东莞取断螺丝，并在自产的汽车上装配。1968年，美国规定轿车面向前方的座位均要安装安全带，欧洲和日本等发达国家也相继制定了汽车乘员必须佩带安全带的规定。由东莞市优速机械有限公司提供，主要生产汽车安全带生产设备等周边设备。
我国于1992年11月15日颁布了通告，规定1993年7月1日起，所有小客车(包括轿车、吉普车、面包车、微型车)驾驶人和前排座乘车人必须使用安全带。《道路交通安全法》第五十一条规定：机动车行驶时，驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带。目前使用最广泛的是三点式安全带。
自行设计及制造丝锥与在市场购买丝锥的经济性分析
通过对整个项目的介绍，总结出用攻丝机与丝锥配套来加工螺母是现实可行的，它解决了我公司长期以来出现的螺栓与螺母配合 “一夫一妻”的极差配合现象，螺栓与螺母配合互换自由得到了解决。较原来生产制造的加工工艺（车床车削）的总体生产效率提高了；大大可以降低操作工人的劳动强度及技术要求；同时自行设计及制造的丝锥，大大减轻了我公司购买丝锥带来的经济压力，从此产品制造成本大大降低了；得到了公司领导和财务的一致认可。因此我们公司要进一步在公司内乃至在机械行业中进行推广，至于存在的加工时间较车床加工长的问题有待于今后解决。
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