乳化沥青

彩色沥青路面系统化分类

彩色沥青路面可分为彩色沥青涂层、彩色警示抗滑薄层路面，彩色沥青混凝土三类结构不同的路面。

1.1.彩色沥青涂层路面

彩色沥青涂层路面是指采用无色胶结料合成的染色沥青，或染色沥青与粒径为1~3毫米的矿料经拌和，采用刮铺施工形成的彩色沥青路面。彩色沥青涂层路面一般应用在：

◆ 公交车专用道

◆ 景观道路、旅游道路

◆ 人行道

◆ 自行车道

◆ 园区道路、小区道路

◆ 停车场等

1.2.彩色警示抗滑薄层路面

彩色警示抗滑薄层路面是指由混合组分的彩色胶结料涂刷于路表后，再均匀撒布单粒径耐磨彩色石料形成的路表粗糙抗滑的彩色路面。彩色警示抗滑薄层路面一般应用在：

◆ 长下坡

◆ 弯道以及事故多发路段

◆ 减速缓行路段

◆ 隧道洞口

◆ 自行车道

1.3.彩色沥青混凝土路面

彩色沥青混凝土路面是指采用彩色沥青与浅色石料以及添加剂等材料经混匀、拌和，再经过摊铺、碾压而形成具有一定强度和路用性能的沥青混凝土路面。彩色沥青混凝土路面可用于任何等级和类型的道路。

沥青路面热再生施工质量保证措施

沥青路面热再生施工质量保证措施： 

1、旧路面加热温度控制        确保加热、耙松、摊铺后温度控制在160℃－180℃，既不能过高，以避免加剧沥青路面的老化，又不能过低，以避免影响再生质量和压实质量。应及时测量加热后温度，并调整加热机、再生机加热档位或调整机组行走速度。2、平整度控制        必须保证再生路面厚度均匀一致、尤其是铣刨深度不能时深时浅。控制好摊铺机的行进速度，尽量少停机，确保厚度均匀。控制好压路机的碾压工艺，避免急起步、急刹车，坚持平稳行驶。加强现场监控，配备3m直尺，发现平整度不好时及时查找原因，予以纠正。

3、施工缝质量控制     施工缝接缝处必须平顺、密实，每天收工时记住松铺刻度值，再次开工时即延续此松铺系数。现场配备小孔筛，接缝出现离析时筛小料填充，以保证接缝质量。

4、关键工序控制（1）再生剂添加量的确定       沥青路面就地热再生的关键之一是确定再生剂的添加剂量。首先，对拟进行就地热再生施工的路段进行旧路面现场取样。沥青公司指出，取样应选择具有代表性的旧路面，深度为125px。将取回来的样品在实验室进行旧沥青抽提和回收试验。对回收的旧沥青做针入度、软化点、延度试验。将试验结果与该路段竣工时（即施工时新沥青）资料进行 对比，判断原路面沥青的老化程度。      其次，将回收来的旧沥青按不同比例掺入再生剂进行实验室试验，乳化沥青价格，并测试再生后的沥青三大指标（针入度、软化点、延度），确定掺加再生剂的最徍比例。    最后，按最徍再生剂掺量对原路面取样材料进行实验室再生，将再生混合料进行马氏试验，测试试件的稳定度、流值、密度、饱和度和空隙率，用这些指标验证再生剂的掺量。现场控制必须多做试验，加强监控，确保再生剂喷洒量准确。对再生剂的喷洒装置必须每天进行清理，防止喷嘴堵塞。（2）碾压质量的控制碾压质量对路面成型质量，路面性能和耐久性有重要影响，控制压实度是施工质量控制的一个重要内容。根据以往热再生的施工经验，拟采用以下措施保证压实度。①确定专人负责，严格按照既定的碾压程序指挥碾压操作。②确定专用压路机，保持良好工作状态，在整个施工期间，保证定设备、定操作者（熟练的压路机司机），不得随意更换——沥青厂友情指出！③严格质量监控，配备专用的红外温度仪和密度仪，及时获得操作条件及施工质量参数。及时分析现场数据，快速反应质量反馈信息，根据实际条件调整操作参数   

 5.施工机械保障(1)运输设备热拌沥青混合料宜采用较大吨位的运输车辆，标准载重不小于15吨。运输车辆应用蓬布覆盖，用以保温、防雨、防污染，对于改性沥青混合料运输，运输车辆在任何情况下都必须加盖蓬布，赣州乳化沥青，以防止运输车表面混合料降温结成硬壳。(2)压实设备沥青混合料碾压设备应根据规范要求采用双钢轮压路机及轮胎式压路机组合碾压。应保证压路机的雾化喷嘴完好，机械运转正常，买乳化沥青，并严格控制碾压温度、遍数和速度，乳化沥青冷再生，在作业期间，不得停顿，保持连续不断。

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