弧形声屏障

根据《公路环境保护设计规范》（JTJ/T006-1998），对于实施长度大于1000m的公路声屏障应在适当位置设置紧急疏散口或者紧急疏散门。

声屏障离道路应由一定的安全距离，如离路缘石外1m以上，弧形声屏障，以保证行车安全；如果具有顶部结构，顶部结构向道路侧延伸的宽度不超过0.4m。

在高架桥上建设的声屏障设计时应考虑高架桥的承载力，确保高架桥有能力承受架设声屏障带来的额外荷载。鉴于声屏障可能收到失控车辆撞击，声屏障生产厂家，为保护声屏障，设计上应设置车辆撞击抑制系统，公路声屏障，因此要在屏障安装无张力波纹防撞栏或混凝土纵向护栏。当需要在桥面路段装设声屏障时，在设计上应考虑到行车天桥上的声屏障一旦被车辆撞击而坠落在汽车通道或行人路上的风险。

声屏障构筑物不能阻塞紧急通道或妨碍消防工作。香港对声屏障的要求是，消防车必须能驶入受影响的建筑物的正面，此点至为重要。声屏障不可妨碍消防栓的正常操作和保养，通往道路对面的紧急道路也须保持畅通无阻。

使用环境对声屏障的吸声性能有很大的影响，本文主要简单阐述了声屏障在不同温度、湿度、气流环境下使用对其吸声效果的影响，我们要知道，湿度较大环境应选用耐潮吸声材料。

声屏障

A、温度

温度引起声速、波长及空气粘滞性变化，影响吸声材料的吸声性能。

温度升高，吸声性能向高频方向移动；

温度降低则向低频方向移动。

B、湿度

空气湿度引起多孔材料含水率变化。

湿度增大，孔隙吸水量增加，堵塞细孔，阜阳声屏障，吸声系数下降，先从高频开始。

湿度较大环境应选用耐潮吸声材料。

C、气流

通风管道和消声器内气流易吹散多孔吸声材料，吸声效果下降；

飞散的材料会堵塞管道，损坏风机叶片；

应根据气流速度大小选择一层或多层不同的护面层。

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