药品冷藏车

东风天锦冷藏车肉类水果蔬菜物流配送冷链车冷藏车直销

东风天锦冷藏车，又叫保温车，冷冻车，冷链车。常用于运输冷冻食品（冷冻车），奶制品（奶品运输车）、蔬菜水果（鲜货运输车）等。我厂（保温车、冷藏运输车、制冷车）厢体选用进口级别的保温层材料，吸水率≤1，导热系数≤0.028W/mk，抗压≥150Kpa，密度30-45kg/m3，使用国际上先进的第五代全封闭聚氨酯板块粘接结构，厢板表面材料有玻璃钢、不锈钢、铝合金、彩钢板等材料可供选择，箱体成型后具有重量轻，保温效果好，抗冲击力强，无渗漏等优点，对大气、水和酸、碱、盐等介质具有良好的耐腐蚀性和抗老化性。通过优化设计，冷藏车，降低整车重心，增大了有效容积。经专业测试，整车综合节能率和使用寿命，比一般冷藏保温车厢高1-2倍。 ★我公司生产的冷藏车制冷机组可选美国冷王、日本三菱、韩国韩亚、韩国华速、美国开利等国际（国产）知名品牌。 ◆冷藏车辆可按用户要求进行改装，可自带底盘来我公司加工（由本公司提供改装合格证），襄阳恒生源作为国内知名冷藏车生产厂，可为用户提供各种类型冷藏车，也可为用户设计制作各类冷藏车，价格以来电咨询为准！ ◆恒生源公司承诺：凡属本公司生产销售的产品，底盘部分，全国服务站均可联保，专用部分三包服务一年，售后服务四十八小时到位处理，终身负责维修并提供终身免费技术服务 ◆恒生源汽车愿竭诚为您服务，并期待您来我厂实地考察生产实力及产品工艺，恒生源汽车会为您提供服务。冷藏车

    ★如何选购冷藏车、冷冻车、医药冷藏车：

    1．关于保温厢体：目前我们的保温厢体制作主要有内外饰玻璃钢。另外，保温层的厚度分为6cm和8cm两种。保温厢体为全密封长方型车厢，既具有良好的隔热、保温性能，满足物品低温运输的保温要求。保温厢板结构形式为“三明治”大板粘接，采用的是国际通用主流工 艺，即采用聚氨脂硬质泡沫材料和内外蒙皮粘接而成，经过加温加压成型。厢体内外表面平整度高，采用圆弧型外包铝合金型材，牢固美观。冷藏车车厢底板为铝合 金花纹板。后门采用多层迷宫式胶条密封，具有良好的密封性能，并设有车门固定锁钩。门框采用不锈钢材料，厢体后部装有橡胶防撞块。厢体综合性能指标达到 QC/T450-2000标准的A级要求。车厢后部设有保险杠，具有整体强度好，安全美观。

  2．关于冷藏机组：对于冷藏机组的选择需要根据您的具体需求来定。目前冷藏机组从-5度-18度均有。如果您只是运菜作保鲜，那么一般选用-5度左右的机组就够用了。如果是运冷冻食品就可以选用-12到-18度左右的机组。另外越大的厢长就需要选用制冷量越大的机组。制冷量越高的机组降温越快。 另外机组也有国产的进口的区别，两者在价格上面的差别较大，这个可以根据您的具体需求来定。

  3．关于肉钩车：现在有不少客户用冷藏车拉冷鲜肉，需要在车厢内加装肉钩。目前我们的冷藏车都可以加装肉钩，肉钩可以根据您的需求来加装，一般可装3排 4排或5排。我们的导轨为铝合金材质，肉钩为不锈钢材质。

  4．关于冷链运输：目前对于用冷藏车做冷链运输的朋友需要随时能够通过系统远程监控冷藏车厢体内的温度，并能方便生成各类报价。我公司推出温控型GPS，通过本系统可以随时实时无线远程监控厢体内温度，并能通过地图型GPS了解行车情况！

冷藏车是用来运输冷库冷藏或冷冻保鲜货物的封闭式厢式运输车，是装有制冷压缩机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输汽车，常用于运输冷冻食品(冷冻车)，奶制品(奶品运输车)、蔬菜水果(鲜货运输车)等。药品冷藏车

　　1、冷藏车由专用汽车底盘与隔热保温厢体(一般由聚氨酯材料、玻璃钢、彩钢板、不锈钢等组成），低温制冷机组，温度记录仪等部件组成。

　　2、冷藏车厢体制作技术：

　　①分片拼装的板粘接式，目前国内较大的冷藏车生产企业都采用这种技术，利用这种技术生产的冷藏车隔热性能较高。

　　②分片拼装的注入发泡式。

　　③整体骨架注入发泡式。

　　④真空吸附式粘贴

　　3、冷藏车的分类

　　①按底盘承载能力分类：微型冷藏车、小型冷藏车、中型冷藏车、大型冷藏车

　　②按车厢型式分类：面包式冷藏车、厢式冷藏车、半挂冷藏车

　　4、冷藏车制冷方式

　　①水冰及盐冰制冷

　　在大气压力下，冰的融点为0℃。冰融化时的吸热为334.8kJ/kg在水冰中添加盐类可降低其融点。在一定范围内，水冰中盐的成分越多，则融点越低。实验证明，当加入shi盐的质量为水冰质量的29％时，其混合物的融点可达到低值-21.2℃。若再增加盐分，则融点不再下降。通常是根据冷藏货物的运输适温来选择不同成分的盐冰。例如采用含盐量为22％的盐冰，车厢内温度可保持在-18~-13℃。

　　水冰制冷装置投资少，运行费用低，但是普通水（盐）冰单位质量的吸热量较小，车厢内降温有限。此外盐冰融化后会污染环境、食品，腐蚀车厢和值货物受潮。因此水（盐）冰制冷主要月于鱼类等水产品的冷藏运输。

　　②干冰制冷

　　在一个大气压力下，干冰（固态CO2）的升华温度低（-78.9℃），升华吸热量大（573.5kJ/kg)，故将它作为车厢冷源，不仅可以获得较低温度（一般低于-20℃），而且可获得较大的制冷量。因此该制冷方式适于冷冻食品的运输。

　　干冰制冷装置简单、投资和运行费用较低、使用方便、货物不会受潮。干冰升华产生的COZ气体能抑制微生物繁殖、减缓脂肪氧化以及削弱水果蔬菜的呼吸。但是，干冰升华易引起结霜；CO2气体过多则将导致水果、蔬菜等冷藏物呼吸困难而坏死；厢内温度难调；干冰成本较高，且消耗量较大，故实际应用较少。

　　③冷板制冷

　　冷板制冷原理就是利用蓄冷剂（制冷剂）冷冻后所蓄存的冷量进行制冷。运输前先将厢内冷板中的蓄冷剂进行“充冷”，使其冷却冻结，然后在运输途中利用冷板中的蓄冷剂融化吸热，使厢内温度保持在运输货物的适温范围内。故将冷板又称“蓄冷板”。

　　冷板制冷装置的结构型式分为整体式和分体式。整体式的动力装置、制冷机组和蓄冷板等，均置于车上；分体式在车上仅装有制冷机组和蓄冷板。停车时，利用地固动力装置驱动制冷机组对蓄冷板“充冷”。实际应用中多采用后者。常用蓄冷剂均为低融点共晶溶液，其融点通常比厢内适温低10℃左右。当运输货物的适温改变时，则所选用的共晶溶液成分也要随之改变

　　冷板装置本身较重、体积较大，占据了车厢的一定容积，而且冷板充冷一次仅可持续工作8~15H。因此冷板制冷适于中、轻型冷藏汽车的中、短途运输，近几年来，随着能源和环境污染间题日益突出，冷板制冷的应用发展较快，已成为仅次于机械制冷的制冷方式。

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底盘配置：该车采用东风天龙原装专用车底盘，高顶双卧驾驶室、中控锁、电动窗，发动机东风康明斯315马力正宗国五排放标准，12档变速箱，前桥5吨、后桥10吨，1100R20钢丝胎，轴距1850+4600+1350mm，带原装空调、方向助力，气刹，有燃油。冷藏车药品冷藏车

冷藏车箱体：我厂生产的冷藏车保温厢体，内外玻璃钢，花纹铝底板，8CM厚聚氨酯保温层，用目前国内先进的设备复合而成，表面光洁平整，强度高，使用寿命长，保温性能达到国家A级标准，门框、门饰件全部使用不锈钢。（厢体可选材质：彩钢板、不锈钢、铝合金、玻璃钢）

冷藏车机组：开利、汉雪、韩亚、松寒。

制冷机组部分：1.冷凝器 ； 2.顶置超薄/标准蒸发器；3.底盘发动机驱动压缩机；4.驾驶室控制盒；5.不含氯的环保制冷剂；6.自动热气除霜。

冷藏车功能：冷藏车是用来运输冷冻或保鲜的货物的封闭式厢式运输车，是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输汽车，常用于运输冷冻食品（冷冻车），奶制品（奶品运输车）、蔬菜水果（鲜货运输车）等。

冷藏车构造：冷藏车由专用汽车底盘的行走部分，与隔热保温厢体(一般由聚氨酯材料、玻璃钢组成，彩钢板，不锈钢等），制冷机组，车厢内温度记录仪等部件组成，对于特殊要求的车辆，如肉钩车，可加装肉钩，拦腰，铝合金导轨，通风槽等选装件。

冷藏机组分类：冷藏机组分为非独立制冷机组和独立制冷机组。国产机组与进口机组等。一般车型都采用外置式冷机，少数微型冷藏车采用内置式冷机。对于温度要求较低的冷藏车，可采取厢体内置冷板（功能相当于蒸发器）。

冷藏车制冷机组：为冷藏车货柜提供源源不断的“冷”的重要设备，一般都加装在货柜的前面顶部，有空调般的外形，但比同体积的空调具有更强的制冷能力。

制冷机组一般分为两种，独立式机组和非独立式机组，区别在于独立机组完全通过另外的一个机组来发电供维持工作，非独立机组是完全通过整车的发动机工作取力来带动机组的制冷工作。

会开更要会养，冷藏车日常保养常识大全

　　1.在装运货物前，要事先对货物和车厢内进行预冷。

　　冷冻机组将保持货物在装车后的温度，将温度较高的货物或是在车厢内温度较高的情况下，直接将货物放入车厢内，会增加使车厢内温度降低到预定温度的难度，所以在装运货物前，务必对货物和车厢内进行预冷。

　　2.装货时注意保持车厢内冷气循环流畅。

　　为了保持车厢内温度均衡，必须充分注意货物的码放位置，不能将货物一直装至车厢顶部，也不让货物堵住冷气的出口和入口，否则位于车厢中部的货物会因空气的不流动，容易变质、腐烂。

　　3.装卸货物要迅速。

　　冷藏车车厢的门打开后，物流冷藏车，外部气流将流入厢体内，将导致厢体内温度升高，影响货物品质，且增加冷冻机组运行负荷，增加耗油量;因此装卸货物要迅速，而且，此时应使冷冻机组停止工作。

　　4.装运绿色蔬菜水果要特别小心。

　　如果厢体内冷气循环不好，货物中央的温度会上升，冷藏车厂家直销，那么很容易使绿色蔬菜水果等物品的质量受到损害，因此要特别注意使冷气循环流畅均衡。此外，靠近冷气出口的物品，很容易因冷气而伤，因此必须事先用被单等物品将货物遮挡起来。

　　5.要始终保持厢体内清洁。

　　如果货物中的盐分、脂肪及其他化学物质附在厢体内壁或门缝外，不但不卫生，而且还会腐蚀厢体，缩短车厢的使用寿命，药品冷藏车，所以务必始终保持厢体内清洁。

　　6.对系统坚持正确维护与保养。

　　对车辆制冷系统，应认真按照说明书的要求给予正确的维护和保养。另外，车辆一般不宜挪做他用，如用于一般货物的运输。

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