厂商 ：襄阳恒生源汽车零部件有限公司
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工作原理编辑自卸货车的发动机、底盘及驾驶室的构造和一般载重汽车相同。高压油经分配阀、油管进入举升液压缸，车厢前端有驾驶室安全防护板。发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵，车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管等组成。车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管等组成。发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵，高压油经分配阀、油管进入举升液压缸，推动活塞杆使车厢倾翻。以后向倾翻较普遍，通过操纵系统控制活塞杆运动，可使车厢停止在任何需要的倾斜位置上。车厢利用自身重力和液压控制复位。
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自卸车就要这样养
自卸车的卸料过程是通过汽车底盘、取力装置、举升系统和货箱之间相互配合完成的，所以恰当的使用手法可以使车辆始终保持一个最jia的工作状态，达到养车的目的。那么在驾驶的过程中就要注意以下几点：
一、 禁止举升时猛提车、猛刹车
这样的操作会产生很大的惯性，造成车厢变形、车架变形、破坏液压油缸等，车辆的寿命也会大大的折损，严重时还会造成翻车。
二、 取力器位于接通位置时不可以行驶
当上面的情况出现时操作油泵就会继续转动，液压系统就有了动力源，在气控操纵阀上的误操作就会引起车厢自动举升。而气控分配阀即使在'下降'位置，油也会进入油泵，从而烧坏油泵。
三、 禁止满载举升途中突然调整升降手柄
举升途中猛然调整车厢，会给车架带来很大的冲击，严重时也会造成不必要的事故，所以要缓慢的使用升降手柄调整车厢。
为了保证行车的安全，使车辆始终保持一个良好的工作状态，在驾车过程中还有很多小细节需要注意。
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