隧道液压钻机

旋挖钻机施工的省油小技巧

旋挖钻机在施工中的油耗其实是受很多因素影响的，合理地掌控好这些因素能帮助旋挖钻机的施工尽可能降低油耗。今天给大家总结了几个在日常施工中的省油小技巧。

一、选用钻具和工艺要合理

根据施工地质的情况选择合适的钻具，不但能省油还能保护钻杆，在钻进困难的时候，通过不同钻进组合来改变钻进方式使钻进速度有所提高，在进行大孔径成桩，液压钻机厂，先用小直径钻具钻进再改用大直径钻具扩孔，能有效降低阻力提高钻进效率。

钻进坚硬地层选用点动加压式，钻进土质比较疏松地层选用长行程加压的方式，在对飘石进行钻进的时候选用提压加压的方式，根据不同的地质和硬度，合理选择加压方式，也能提高旋挖钻机的施工效率，有效降低油耗。

在钻具完成旋挖冲填后，提钻的时候适当回转动力头，能减少提钻阻力，降低油耗。

二、使用怠速功能要合理

避免履带旋挖钻机长时间怠速，昭通液压钻机，在短时停机时候使用自动怠速，这些小细节都能达到节省燃油的目的。

三、控制好油门的档位

履带旋挖钻机一个工作循环包括：下放钻杆→动力头旋挖钻进→动力头反旋→提升钻杆→上车回转→甩土→上车回转复位。

建议旋挖钻机的操作人员根据地质条件、工期、每天的工作量综合分析，合理选择档位，隧道液压钻机，旋挖钻机发动机转速越高行走速度越快，燃油消耗越多，可见低转速行走比高转速行走燃油效率要高。

液压钻机?工作装置合理配置

重庆古岩工程机械有限公司成立于2011年，2011年至2017年为日本古河破碎锤、古河液压钻机重庆地区授权总代理，负责古河破碎锤、古河液压钻机在重庆整机销售及售后等相关业务；另外公司服务于重庆及周边的挖机用户，公司承接液压破碎器改造及维修、挖机维修、打桩机、潜孔钻、抓石器、抓木器、铣爆头、松土器、矿山粉碎用具、二手破碎器交易等业务。公司拥有专业的销售及服务团队，服务工程师多名，公司专用服务车多辆。公司服务宗旨：您的满意，就是古岩的收益！信誉之上！

旋挖钻机中工作装置性能的高低，直接决定着钻机的效率和使用性能。在实际的桩基础施工过程中，应根据各种地层合理地选取动力头转速和扭矩值。在现场施工过程中，当遇到中等硬度的地质结构时，旋挖钻机可以选择最xiao转速和最da扭矩，此时旋挖钻机发动机在最gao挡位能输出最da功率，钻机的钻进效率最gao。如果地层比较坚硬，不能强行加大扭矩，而应适量减小扭矩，调整转速，避免坚硬地质对钻具造成损害；遇到较软地质时，扭矩值可以适当调整低，转速适量提高，配合适当的加压，可使钻机使用性能得到最hao的发挥。

重庆古岩工程机械有限公司成立于2011年，2011年至2017年为日本古河破碎锤、古河液压钻机重庆地区授权总代理，负责古河破碎锤、古河液压钻机在重庆整机销售及售后等相关业务；另外公司服务于重庆及周边的挖机用户，公司承接液压破碎器改造及维修、挖机维修、打桩机、潜孔钻、抓石器、抓木器、铣爆头、松土器、矿山粉碎用具、二手破碎器交易等业务。公司拥有专业的销售及服务团队，服务工程师多名，公司专用服务车多辆。公司服务宗旨：您的满意，就是古岩的收益！信誉之上！

目前的液压钻机在使用一段时间后，在钻杆提升或下降的过程中当将操作手柄回到中位时，钻杆不是马上停下来，总是下滑几十厘米后才能停止运动。造成液压钻机的钻杆下溜，旋挖园就液压钻机的钻杆下溜的常见的原因：

1.钻杆是通过钢丝绳固定在主卷扬卷筒上的，当卷筒卷或放钢丝绳时钻杆才能相应地升或降。

2.卷筒的动力来自于已多次减速的主卷扬马达，它的停止是靠直接安装在减速器上的制动器来实现的．

在钻杆提升或下降过程中，如将操作手柄回到中位而钻杆不能很快停下来，其原因：

一是制动滞后；

二是马达端部出口的两个液压锁失灵，马达在钢丝绳扭矩的作用下不能立即停止转动；

三是容易被忽视，所有的钻机都有一个钻杆释放的功能，该功能是由电磁阀３提供松开制动信号油，再由电磁阀２通过两根油管接通主卷扬马达的进、出油口，从而保证钻进过程钻头始终能与工作面接触并有一定的压力。而在其他工况下，电磁阀２将通往马达进、出油口的两根油管断开，如果断开不及时，则将出现上述故障现象。

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