防冻液OEM

夏天的到来，让高温下的机油粘度会降低不少，遇到这样的情况，圣保路润滑油小编今天就来和大家描述下吧：

室温下机油太稀，是什么引发此现象呢？

　　首先高温时机油粘度会降低，准确测定粘度稀稠的方法是在实验室测量，感观有时并不准确。SAE粘度级别的分类，是对低温（零下）流动性和高温（100度）粘度保持性的限制，发动机油常温下的粘度没有实际意义，因为发动机启动前要求润滑油较稀，减少启动磨损，启动后机油温度会迅速上升，此时则需要机油保持一定的粘度，以提供充足的润滑。

　　同等粘度级别的润滑油在同一个温度条件下的粘度差别是很小的，防冻液润滑油，直观看不出来。与单级粘度油相比，多级油低温流动性好一些，因此感觉较稀；碳颗粒和高温氧化是造成机油粘度增加的主要原因。

　　有些车主认为是所加机油太稀了，很易窜烧，改用高粘度机油，此状况果然有改善，更是认定机油粘度低不好。这其中有以下几种原因：

　　（１） 机油加量过多；

　　（２） 汽缸与活塞间隙过大；

　　（３） 活塞环装反而泵油环折断（或磨损严重）

　　（４） 混合气窜入机油中稀释机油；

　　（５） 进气门导管或密封圈损坏，机油吸入汽缸。

　　如果属于汽缸与活塞间隙过大引起窜烧机油，采用高粘机油加强其密封性或许有所改善，防冻液OEM，但并非是高粘油使用效果比低粘油好，因为故障本身属于机械问题而非油质问题，最终还须修理才能修理好

　　我国车用润滑油市场潜力巨大

　　车用润滑油主要是指汽车使用的润滑油，包括重负荷(货车、大客车等)发动机油、轿车发动机油、摩托车用油及其他(汽车用齿轮油、润滑脂、液压油、传动液等)。车用润滑油技术含量、环保要求高，更新换代速度快，品牌效应大。

　　每辆汽车行驶5000-7000千米就需要更换一次润滑油，作为一种必须的消费品，润滑油的需求量很大。目前中国汽车保有量在快速增长，国内润滑油市场仍有巨大的增长潜力。在全球经济低迷的背景下，我国汽车行业仍实现了增长，2013年汽车产销量均保持在2200万辆左右。汽车销量和润滑油消耗量的相关系数高达0.984。

　　相对于工业润滑油市场存在的诸多变数而言，车用润滑油市场由于需求相对稳定，可能成为润滑油市场增长和发展的主要支撑。据数据显示，目前汽车用润滑油约占润滑油总用量的56%，按照这一比例计算，2014年前三季度车用润滑油的销售量将在1038亿元左右。

　　车用润滑油市场按照不同的车型可以分为轿车、大型客车、中型客车、重型货车、农用车等不同的细分市场。

　　1)轿车用润滑油市场

　　带动车用油市场增长的主要细分市场，汽机油的主要细分市场。从市场规模来看，轿车用润滑油市场规模占车用润滑油市场总量的18.7%;从市场增长潜力来看，近三年内轿车用润滑油市场规模的增长率均保持在25%以上，平均每年车用油市场规模增长总量中都有约40%是由轿车用润滑油市场规模的增长实现的。

　　2)重型货车用润滑油市场

　　2009年国家拉动内需，带动部分重型货车需求;基础设施重点项目，比如公路、铁路建设及民生工程实施到位都带来新机遇;但是这些利好的刺激是否能够弥补金融危机对于物流业产生的消极影响，扭转重型车用润滑油市场增长停滞甚至下降的局面呢?现在所有人都还无从判断。从当前形式来看，市场增长停滞甚至下降势必会引发更加激烈的市场份额的争夺，重型货车市场的激战将不可避免。

　　3)轻型货车用润滑油市场

　　柴机油市场的主要增长带动市场，以中档柴机油为主。从市场规模来看，轻型货车用润滑油市场规模占车用润滑油市场总量的15.3%;从市场增长潜力来看，近三年内轻型货车用润滑油市场规模的增长率均保持在10%以上，平均每年车用油市场规模增长总量中都有约17.8%是由轻型货车用润滑油市场规模的增长实现的。在一系列政策的刺激下，轻型货车的保有量可能会有一定的加速发展。

　　4)摩托车用润滑油市场

　　市场规模大但是品牌分散、市场混乱。摩托车机油是润滑油市场增长的主要带动市场，但是由于全国主要城市纷纷实行禁摩和限摩政策，防冻液，导致摩托车市场正逐步向农村地区转移。摩托车用润滑油市场以中低档产品居多，由于摩托车车主品牌意识淡薄，而且市场主要地处城市边缘地区及农村，各品牌对于渠道的管理都趋于薄弱，市场混乱。因此，目前为止，很少有品牌能够占领超过10%的市场份额。

圣保路润滑油(图),防冻液OEM,防冻液由圣保路石油化工（天津）股份有限公司提供。圣保路石油化工（天津）股份有限公司（www.sarlboro.com）是专业从事“润滑油,机油,润滑脂,防冻液,OEM代加工生产”的企业，公司秉承“诚信经营，用心服务”的理念，为您提供优质的产品和服务。欢迎来电咨询！联系人：李铮。