发动机气门油封

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如轴径和轴承磨损严重；油封橡胶老化或弹簧失效等，应及时进行修理和更换相应部件。对不正常发热的部件或总成应及时排除故障；避免机械超、负荷运转，以防止油封唇口温度升高、橡胶老化、唇口早期磨损等。要经常检查机油油位，油封，若机油杂质过多，油封，存有合金粉末、金属铁屑时要彻底更换新机油。

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1、油封结构简朴、轻易制造。简朴油封一次便可以模压成型，即使最复杂的油封，制造工艺也油封不复杂。金属骨架油封也只需经由冲压、胶接、镶嵌、模压等工序即可将金属与橡胶组成所要求的油封。2、油封重量轻、耗材少。每种油封都是薄壁的金属件与橡胶件的组合，其材料耗费极少，因而每个油封的重量很轻。3、油封的安装位置小，发动机气门油封，轴向尺寸小，轻易加工，并使机器紧凑。4、油封的密封机能好，使用寿命较长。对机器的振动和主轴的偏心都有一定的适应性。5、油封拆卸轻易、检验利便。6、油封价格便宜。

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