5w 30全合成机油

耐润润滑油厂家讲解烧机油的原因

如果油气分离装置对于混合气中的机油分离不彻底，那么很容易就会造成“烧机油”现象，当然这只是烧机油的原因之一。

机油乳化如何去防止，小编给你支几招：首先，选择适合自己爱车发动机且质量有保障的机油，并定期保养更换;其次，要避免冬季短途低速行驶;另外，发现乳化现象后要及时到4S店进行清理并查找原因所在，对症下药。

机油乳化解释到这儿想必大家也应该有了一个大致的认识，但小编还有一个问题，那就是曲轴箱强制通风系统中的机油微粒也随“风”进入气缸燃烧了吗?理论上是不应该，实际上也是尽可能避免的，因为机油在气缸内的燃烧会造成发动机积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果，严重者发动机润滑不足，甚至造成难以修复的损伤甚至报废，造成维修成本大幅升高甚至事故隐患。于是，全合成机油，油气分离装置应运而生。上图中出现了内、外置两种油气分离器，小编在这里只简述一下外置油气分离器，类似三通结构，内置油气分离器处理过后的混合气进入其中，机油和一部分水被分离出来引流至油底壳，0w-40全合成机油迈腾，当然这部分水也会影响机油质量，循环往复会加剧机油的乳化(油水分离装置要加入了);气体则经过PCV曲轴箱压力控制阀控制进入进气管路，进而参与燃烧。

新能源汽车与润滑油发展趋势的研究报告

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

非常规的车用燃料指除汽油、柴油、天然气(NG)。

新能源汽车主要包括：混合动力电动汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV，包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)、其他新能源（如超级电容器、飞轮等储能器）汽车四大类型。

目前市场主要以HEV&BEV为主，FCEV和其它新能源汽车因受技术发展水平影响，难以普及以及进行规模化生产。常规车用燃料车以及HEV均需要使用润滑油。

一、关于BEV的发展

BEV发展面临电池续航里程、充电桩配套以及充电接口标准等问题。

锂离子电池技术发展严重影响了BEV的发展，电池储电量，充电速度，电池使用寿命均给BEV提出了较高的要求，5w 30的全合成机油，同时增加了BEV的车辆成本，阻碍BEV发展。

目前两种BEV电池技术：

磷酸铁锂电池：相比于早期的锰酸锂电池，5w 30全合成机油，磷酸铁锂电池在能量密度上并未有太大差别，约为100-110Wh/kg，但其热稳定性是目前车用锂电池中好的，当电池温度处于500-600℃高温时，其内部化学成分才开始分解，而同属锂电池的钴酸锂电池在180-250℃时内部化学成分就已处于不稳定状态。换而言之，磷酸铁锂电池的安全性在锂电池中首屈一指，也正因如此，其也成为目前电动车电池的主要门类之一。

二、关于能源

根据全球能源署IEA的全球能源展望，接下来的十五至二十年，化石燃料在全球燃料占比中增速会放缓，但是其仍将保持增长。尽管电动汽车来势汹汹，但宣告石油时代终结还为时尚早。

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