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钢塑土工格栅在隧道支护工程中较钢筋网有更加优越表现
近年来,钢塑土工格栅成功开发并投入市场应用,受到了工程界的高度重视。钢塑土工格栅具有强度高,变形小,抗腐蚀性好,施工方便等特点,可大大克服以前采用钢筋网经行边坡防护及隧道初期支护中存在的不足。
钢塑土工格栅在隧道支护工程中较钢筋网有更加优越表现。隧道涵洞比较潮湿的特殊环境,导致金属支护网容易被生物腐蚀和化学氧化。钢塑土工格栅的应用弥补了钢筋网容易锈蚀等缺点。
钢塑土工格栅的素混凝土桩适用于处理承载力较低的粘性土、粉土和已自重固结的素填土等地基。对于地基不能满足设计要求的路段进行地基处理,考虑到地质条件及施工条件,矿用钢塑格栅厂家,地基处理采用了素混凝土桩。素混凝土桩应进行试桩以检验其施工工艺及处理效果。素混凝土桩施工完成后应进行检测,检测值不得小于设计提供的复合地基承载力基本容许值,检测达到设计提供的承载力后,方可进行基础的施工。
钢塑土工格栅施工注意事项
1.格栅的施工场地:尽可能排除附近水分,以便施工。除去瓦砾和石块等尖刺突起杂物呈水平状,矿用钢塑格栅,要求压实平整。这样可减少护坡建筑物的产生的变形和位移,为后期道路的维护造成不便。
2.土工格栅铺设:在平整压实的场地上,土工格栅的铺设方向应垂直于路堤轴线方向,铺设要平整,尽量张紧些再用土石或专用钉固定,而桥头路基处理段的钢塑土工格栅应顺路堤轴线方向铺设。可以固定好格栅端部后,用铺设机或人工方法将格栅缓缓向前拉铺,每铺一定面积后进行调直一次,直至一卷格栅铺完,在进行两端格栅的衔接时,格栅与格栅以重叠一个网格为搭接长度,并用绑线固定后继续向进行铺设。如果铺设的钢塑土工格栅在两层以上,层与层之间应错开缝。
3.钢塑土工格栅的填料:砾类土和砂类土力学性能稳定,矿用钢塑格栅,宜优先选用,也可选择沼泽土、生活垃圾、等。填料要超过钢塑土工格栅的高度,钢塑土工格栅铺设完成后应及时填筑调料尽量不要超过36小时。也可以采取采取边铺设边回填的流水作业法。
4.塑土工格栅的铺摊和碾压;塑土工格栅上的首层填料应采用轻型机械摊平和碾压,一切车辆及施工机械只允许沿路堤轴向方向行驶,碾压的顺序是先两侧后中间。碾压时压轮不能直接与筋材接触,以免筋材错位。若在河岸边铺设土工时应在土工格栅上铺一层8-13cm厚砾石或碎石垫层保护土工格栅,避免在暴风雨或咫风的急浪中,由于大石块的移动而戮破或撕破土工格栅。
5.钢塑土工格栅的防排水措施:在加筋土工程中,一定要作好墙体内外的排水处理;必要时应在土体内要设置滤、排水措施。
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