地铁安全

地铁空调温度是怎么调控的？

       地铁的空调操控系统相对公交更加繁琐，地铁安全运营，地铁空调温度统一设定，不是说想随时改就能改的，“地铁空调能不能在气温高和人多的时候调低一点，气温低人少的时候再调高点，这样就比较人性化，河北地铁安全，不然有的时候冷，地铁安全措施，有的时候就热。

      ”关于地铁空调温度，不少人这样建议。正是基于每个人对于空调温度要求的不一样，不可能存在一个能满足所有人的方案，所以统一设定了一个相对较为科学合理的温度值。调节温度设置需要专门的工作人员在每节车厢打开控制板进行调控，而且每更改一次空调的设置，所有的检修维护程序就得重新设置，牵一发而动全身。

地铁信号

      信号设备的主要作用是保证行车的安全和提高线路的通过能力，包括信号装置、联锁装置、闭塞装置等。信号装置是指示列车运行条件的信号及附属设备；联锁装置是保证在车站范围内，行车和调车安全及提高通过能力的设备；闭塞装置是保证在区间内行车安全及提高通过能力的设备。

      在车站上，铺设有许多条线路，线路之间用道岔联结。列车在车站内运行的路径，叫做进路。进路由道岔位置决定。进路要有信号机防护，道岔位置不对，或者进路上有车，防护此条进路的信号机就不能开放，从而保证列车的运行安全。道岔、进路和信号三者之间相互制约、相互依存的关系称为联锁。实现联锁的设备叫做联锁设备。

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