cl型鼓形齿联轴器专业生产厂家

鼓形齿联轴器的特点

鼓形齿联轴器的特点(与直齿式联轴器相比有以下特点) 1、承载能力强。在相同的内齿套外径和联轴器最da外径下，鼓形齿式联轴器的承载能力平均比直齿式联轴器 提高15～20%； 2、角位移补偿量大。当径向位移等于零时，直齿式联轴器的许用角位移为1&ordm；，而鼓形齿式联轴器的许用角位移为1&ordm；30''，提高50%，在相同的模数鼓形齿联轴器、齿数、齿宽下，鼓形齿比直齿允许的角位移大；3、鼓形齿面使内、外齿的接触条件得到改善，避免了在角位移条件下直齿齿端棱边挤压，cl型鼓形齿联轴器专业生产厂家，应力集中的弊端，同时改善了齿面摩擦、磨损状况，降低了噪声，维修周期长； 4、外齿套齿端呈喇叭形状，使内、外齿装拆十分方便。 5、传动效率高达99.7%。 基于经上特点，克拉玛依鼓形齿联轴器，国内外已普遍以鼓形齿替代直齿式联轴器。UMA生产的鼓形齿式联轴器品种规格齐全，并符合相应的标准。 鼓形齿式联轴器，其刚性大，有挠性，无弹性，故不适宜用于要求减振、缓冲及二轴对中要求严格的机械。鼓形齿联轴器

鼓形齿联轴器传动研究概况2

在非共轭齿面鼓形齿联轴器具有轴间倾角的传动中，存在着非习速转动。这种非匀速运动在高速转动中将产生很大的周向冲击，成为传动中的附加动载荷，这是不容忽视的。由于空间运动非常复杂，tgl鼓形齿联轴器厂家直销，以往多数是以实验方法研究附加载荷的影响。主要是研究它的振动外特性，找出与此有关的一些因素，尤其是影响临界速度的最主要的因素。根据研究发现，附加载荷是谐波分布的，消除或者减小这一附加载荷，对于改善动态特性，提高临界转速是非常有意义的，而这又与运动特性是密切相关的。

     同其他齿轮传动一样，设计时要计算、校核齿面接触应力和齿根弯曲应力，由于对接触齿对数及载荷分布很少研究，这两项应力无法求出精que的值。在齿面接触应力的计算中，一般作无轴线偏移简化，按赫兹公式计算出齿面接触应力，用偏载系数予以修正。由于鼓形齿联轴器的工作条件与一般齿轮传动不同，许用应力难于取得合适的值。其许用接触应力在分析试验的其础上，参照国外所用的许用值，通常只能取一般齿轮传动的1/4～1/4.5，大模数的尤其要打折扣，齿根应力一般以一半齿对平均受力进行强度校核，因此也是很粗略的。鼓形齿联轴器

      还有许多影响齿轮联轴器寿命的其他因素，如材料及热处理、整体重量、润滑条件、安装和动行环境等等。材料是重要的因素，一般采用合金钢表面氮化处理，可使联轴器具有高速、高承载能力、高传动效率和长寿命。联轴器整体重量越轻，作用在联轴器上的惯性力和附加载荷则越小，很显然，联轴器的轻型化是有利于提高寿命的。鼓形齿联轴器对润滑状态十分敏感，不良的润滑往往会使联轴器在短时间失效。虽然这些因素影响齿轮联轴器寿命，但不是本文的研究重点，giicl鼓形齿联轴器供应商，因此不加以详述。

      由于鼓形齿联轴器的齿轮参数对传动特性的影响还有待于进一步研究，国内外的联轴器标准均未给出轮齿的设计参数，如国内的ZBJ19 012-89、ZBJ19 013-89、ZBJ19014-89，美国的AGMA516.01-78，日本的JISB1453-84，俄国的roct506-83E等。鼓形齿联轴器

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