集中协调式交通信号机

太阳能交通信号灯与普通信号灯相比更环保、节电，因具有蓄电功能，在安装时不需要铺设信号电缆，可以有效避免施工造成断电等情况的发生，因此得到了越来越广泛的应用。它的工作原理如下：

　　经太阳光照射产生电能，经控制器对蓄电池进行充电，控制器具有防反接、防反充、防过放、防过充、过载及短路自动保护功能，具有自动识别白天与夜晚、电压自动检测、蓄电池自动保护、易安装、无污染等特点。蓄电池经控制器对信号机、发射机、接收机、信号灯组进行放电。信号机调整好预设模式后，产生信号发送至发射机，交通信号机控制器，发射机产生的无线信号采用间歇方式传输，其发射领率及强度等符合国家无线电的有关规定，不会对使用环境周边的有线、无线电器产生于扰，同时保证传输信号有较强的抗强磁场（高压输电线路、汽车电火花）干扰能力。接收机收到无线传输信号后控制信号灯光源，实现红、黄、绿灯按预设模式工作，当接收无线传输信号异常，可实现黄闪功能。

　　采用无线传输方式，每个路口的四个信号灯上，仅需在一个信号灯的灯杆设置信号机以及发射机，当一处信号灯的信号机发出无线信号后，交通信号机供应，路口的四个信号灯上的接收机均能接受到信号，并按照预设模式进行相应的改变，集中协调式交通信号机，因此各灯杆间无需敷设电缆连接。

　　太阳能交通信号灯采用单片机控制，提高了系统的可靠性，方便安装，对保证行车安全有着重要的意义。

机动车红绿灯通行规则和注意事项

机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行：

(一)在划有导向车道的路口，按所需行进方向驶入导向车道；

(二)准备进入环形路口的让已在路口内的机动车先行；

(三)向左转弯时，靠路口中心点左侧转弯。转弯时开启转向灯，交通信号机，夜间行驶开启近光灯；

(四)遇放行信号时，依次通过；

(五)遇停止信号时，依次停在停止线以外。没有停止线的，停在路口以外；

(六)向右转弯遇有同车道前车正在等候放行信号时，依次停车等候；(七)在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行。

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