轮毂

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传统多爪式轮毂

采用传统的细条五爪或六爪型的设计 ,属于经典的耐看式样 ,这种设计对于制动系统的散热效率就很有帮助 。至于一些三爪或四爪式样的轮辋 ,虽然更能够帮助散热 ,安徽轮毂,但是由于支撑条辐太少 ,国内的路况又太差 ,其抗扭曲 ,耐撞击的能力和强度令人堪忧 。辐射线式轮毂:采用多辐式 ,轮毂加工厂家报价,甚至是类似树枝形状的造型设计 ,汽车轮毂生产线,感觉很有运动气息 ,其平衡对称的镂空间隔 ,汽车轮毂定制价格,对散热很有帮助 








帮您看清轮圈改装的误区:不顾一切,改大尺寸.这么做有什么弊端呢?

首先,过大的轮圈将会导致塔顶的永1久损害。其次,吃亏的是重量。很多人都知道轮圈太重对于加速的拖累,但又有多少人知道车子的簧下质量每增长1kg,车辆弹跳时对车身的冲击将增大3倍。轮圈过大过重,将对车架产生无法弥补的损害。由此看来,不但轮圈要轻,刹车、轮胎都要考虑轻量化。



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