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隔音构件
为了合理地选用材料,提高建筑物吸音和隔音处理的效果,首先从概念上将吸音、隔音、吸音材料、隔音材料区别开来,应当是建筑物噪声控制中首要的基本问题。
现场喷水泥砂浆面层的芯材板墙
该类隔墙是在施工现场安装成品芯材板后,再在芯材板两面喷复水泥砂浆面层。常用芯材板有钢丝网架聚苯板、钢丝网架岩棉板、塑料中空内模板。
这类墙体的隔音量与芯材类型及水泥砂浆面层厚度有关,它们的隔音量通常在35~42dB之间。
综上所述,国内外有相当一部分的轻质隔墙隔音性能较差,单层墙的隔音量满足不了住宅分户墙的隔音要求,仅能用于套内隔墙。为提高轻质隔墙的隔音量,国内外建筑声学工作者都已进行了大量的研究工作,积累了一定的经验[4~11].以下是墙板隔音的一些基本特性和规律:
吸音材料对入射声能的反射很小,这意味着声能容易进入和透过这种材料;这种材料的材质应该是多孔、疏松和透气,这就是典型的多孔性吸音材料,在工艺上通常是用纤维状、颗粒状或发泡材料以形成多孔性结构;结构特征是:材料中具有大量的、互相贯通的、从表到里的微孔,也即具有一定的透气性。当声波入射到多孔材料表面时,引起微孔中的空气振动,由于摩擦阻力和空气的黏滞阻力以及热传导作用,将相当一部分声能转化为热能,从而起吸音作用。
安装隔音板的操作流程
一步:为爱车选择合适的隔音材料。市面上的隔音材料种类繁多,南阳吸音材料,质量更是参差不齐,驾驶员朋友应慎重选择。
二步:卸下车门内衬板。
三步:静音材料安装。清除门内脏污、油污和残胶,如不清除干净,减振材料不易粘贴,并容易脱落,吸音材料批发,用预处理剂涂将要粘贴的表面做减振前预处理。
四步:贴减振、吸音材料。剪裁适当大小的减振材料粘贴于门内,并用胶刮板均匀刮减振材料表面,使其充分附着在车门内,剪合适尺寸的吸音材料粘贴于减振材料上,粘贴时要以扬声器背面为中心。
五步:适当应用胶管。如果粘贴中影响到开关把手的活动,吸音材料厂,就在门开关把手上安装配线软管。
六步;贴反音材料。剪合适尺寸的反音材料粘贴于内衬板上,并用胶刮板均匀地施压,使其充分附着在内衬板上,不要粘贴内衬板插头使用的小孔上。
七步:贴密封材料。在扬声器周围和固定板周围粘贴密封材料,增强隔音效果。
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