铁路机车零件激光表面修复加工

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泰格激光——激光表面修复加工

石油化工设备及其零部件的制造与再制造：现代的石化工业基本上采用都是连续大量生产模式，在生产过程中，机器长时间在恶劣的环境下工作，导致设备内元件出现损坏，腐蚀、磨损，其中经常会出问题的零部件包括阀门、泵、叶轮、大型转子的轴颈、轮盘、轴套、轴瓦等，而且这些元件十分昂贵，铁路机车零件激光表面修复加工，涉及到的零部件种类也有很多，形状大多数都很复杂，修复起来有一定的难度，但是因为激光熔覆技术的出现，船舶零件激光表面修复加工，这些问题就都不是问题了。

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在石矿、化工、冶金、电力、水泥等机械设备行业中，燃机转子轴颈和叶片、轧辊轴颈、钢厂的牌坊等会随着使用时间而老化损坏。这些零部件由于长期承受着燃气高温高压以及腐蚀介质，加上体积负荷引起的机械应力作用，损伤多数发生在表面或表面开始，而失效模式主要是内部金属零部件的碎裂和开裂、磨损或腐蚀严重至局部剥落。因此应用激光熔覆技术强化零部件表面性能能够有效延长使用寿命，而在周期性检修过程中，佛山激光表面修复加工，还可以通过表面再制造技术对受损部位进行补救。

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激光熔覆铁基合金粉末适用于要求局部耐磨而且容易变形的零件。镍基合金粉末适用于要求局部耐磨、耐热腐蚀及抗热疲劳的构件。钴基合金粉末适用于要求耐磨、耐蚀及抗热疲劳的零件。陶瓷涂层在高温下有较高的强度，热稳定性好，化学稳定性高，适用于要求耐磨、耐蚀、耐高温和抗kang氧化性的零件。

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钴基合金粉末具有良好耐高温性能，耐磨耐蚀也较强，常用于石化和冶金领域。

陶瓷材料在高温下有较高的强度，热稳定性好，化学稳定性高，常用于要求耐磨、耐蚀、耐高温和抗kang氧化性的零件。

由于单一材料在滑动磨损、冲击磨损和磨粒磨损严重的情况下会无法满足使用工况的要求。因此，金属涂层与陶瓷涂层的复合使用成为研究热点，已有钢、钛合金及铝合金表面激光熔覆多种陶瓷或金属陶瓷涂层的研究。

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