32号螺杆空压机专用油

引起转子出口温度过高之原因(跳机温度为110℃/228℉）1）油冷却器阻塞。

2）后部冷却器阻塞。

3）环境温度过高或未安装导风管。

4）冷却油不足。

5）油温控制阀故障。

6）油过滤器阻塞。

7）温度传感器故障。

8）冷却油变质或规格不符。

9）风扇马达故障或反转。

10）油停止阀故障。

11）油冷却器规格不符或太小。  

处理方法：

1）清洗油冷却器。

2）清洗后部冷却器。

3）加装导风管及排风系统。

4）添加冷却油（正常之油位为处于停机时不可低于油镜的1/2）。

5）更换油温控阀。  

6）更换油过滤器（压差大于0.8kg时）。

7）更换油温传感器。

8）更换冷却油及换回正确之规格。

9）维修风扇马达及确认转向（依马达标示之方向）。

10）拆下保养或更换新品。

11）更换成符合之规格。

5、储油罐的设计

　　储油罐在空压机系统内起的作用是储存压缩机的机油，同事缓冲压缩空气的流速，是油气分离器芯前级液态油的分离作用。储油罐是油气分离器芯处理含油情况的决定因素 ，储油罐的合理设计，15kw螺杆空压机价格，目的是降低压缩空气的含油量。若设计失当会造成排气的含油量增大，同时加大 能源的损耗。那么，32号螺杆空压机专用油，在空气压缩机的设备怎样才能降低能源的损耗，储油罐的设计怎样才算合理？不同品牌的空 气压缩机所设计的储油罐都不一样，在储油罐的设计中，以下几点参数要引起注意：

　　(1)了解压缩机头的出气流量和压缩机头需要的喷油流量，参数可以向压缩机头生产商索取。

　　(2)压缩空气在7bar压力时进储油罐之前的流速要求是V=15-25m/s的范围内，螺杆空压机，这时要计算压缩机头到 储油罐的管径需要配置多大。

　　(3)压缩空气在7bar压力时储油罐之内的流速要求是V1=5m/s，这时要计算进储油罐之前的流速 所需要的管径和储油罐之内的流速所需要的就算出储油罐的直径。带有液态油的压缩空气进入储油罐内所 产生的离心力和速度﹑方向来计算压缩空气余下的含油量。

　　(4)在储油罐内的压缩空气进入油气分离器芯的流速控制在V2=0.7m/s，同时进入 油气分离器芯的压缩空气的含油量在5-10g/m3之内，可以在回油管上收集油量来测量 进油气分离器芯的压缩空气含油量。

　　(5)计算空气压缩机所需要的喷油量，螺杆空压机原理，在储油罐内的机油的油面到油气分离器芯底部的距离不能小于30cm。否则，会加大油气分离器芯的油量处理，造成压缩空气的 含油量增大。

　　储油罐设计的参数是参考国外某集团的油气分离器芯的处理流速和处理含油量来计算，流量按DIN1945标准(在7bar工作压力下)来计算。

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