双向滑动球铰支座

针对球型支座在转动时，双向滑动球铰支座，侧面滑动副由面接触变为线接触，球铰支座，易带来摩擦副表面破坏的问题，为横向活动支座增加了转动机构，该转动机构主要是在上、下支座板之间设置转动块，转动块一侧固定滑动材料与上支座板对摩，实现支座的横向位移，网架球铰支座，另一侧与下支座板的圆弧凸缘接触，实现支座的转角要求.该转动机构不仅避免了支座有转角时摩擦副的破坏，同时也满足支座的位移和转角要求.通过对支座运动及受力状态的分析，找出了转动机构的受力最不利状态，并对此状态下的上支座板挡块、滑板及接触凸缘进行了应力计算，计算结果均满足设计要求.

球型钢支座发明于20世纪70年代，自80年代末

引入我国后，得到了广泛的应用［5］

。作为在盆式橡胶支座上发展起来的一种新型支座，球型钢支座具有承

载力高、

转动灵活、转角大、不存在橡胶老化等优点。它不仅可以将梁部荷载均匀的传递给下部结构，还通过球面摩擦副的转动和平面摩擦副的平动完成梁部所

需的转角与平移。随着设计理念的不断更新及新型材料的应用，单向滑动球铰支座，球型支座在完成其功能要求的基础上，在结构方面不断优化。目前，球型钢支座已经以其良好的使用性能和经济效益在公路、铁路及轻轨桥梁中占据越来越多的使用份额，因此也对球型钢支座设计提出了更高更细致的要求

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