汽车门隔音

提高零部件加工精度和装配质量。零部件加工精度的提高，使机件间摩擦尽量减少，从而使噪音降低。提高装配质量，减少偏心振动，以及提高机壳的刚度等，都能使机器设备的噪音减小。对于轴承，若将滚子加工精度提高一级，轴承噪音可降低10dB 。从机械原理出发的噪音控制主要取决于汽车的研发和生产组装等环节，一般是在车辆出厂之前采取的降噪措施。后期的使用和维护过程中，避免机械设备和车辆的空载和超载，选用好的润滑油脂，都可以减轻噪音。

假定你初度改装音响，或许会对究竟是不是做全车隔音仍是车门隔音心中没底，那么我来告诉你！

1、四门隔音：音响改装最重要部分，降低颤抖和行车风噪，安靖门板构造，改善音响低频动态。

2、前后叶子板隔音：降低路噪、胎噪向驾驶舱的传递。

3、底盘隔音：隔绝底盘颤抖，行进音响声波在底盘的反射一起作用。

4、尾箱隔音：削减后部传来的颤抖噪音。 假定你的耳朵对噪音极度活络，厌烦每个分贝的杂音，那么全车隔音对比适合。