网架球铰支座

洸府河大桥设计采用大吨位球型钢支座，支座竖向承载力160 000 kN，水平承载力27 000～46 000kN.为保证按设计要求制造大吨位球型支座，网架球铰支座，对球型支座制造准备阶段及实施阶段进行监理.制造准备阶段监理主要是通过招标优选生产厂家，制造工艺的监理审查及专家评审、支座制造前期监理检查及验收程序制定等.实施阶段主要进行铸钢件制造监理、球冠衬板镀硬铬质量控制监理、数控加工精度控制监理及耐磨板质量控制监理.经成套支座质量检查与验收监理，该桥大吨位球型支座的制造质量满足设计及规范要求.

型钢支座的结构特点及工作原理

作为连接桥梁上部结构和下部结构的重要部件，球型钢支座传力途径简洁，受力明确。如图1所示，梁部荷载直接作用在球型钢支座上支座板上，通过中间钢衬板的球面传给下支座板，然后下支座板将荷载均匀作用到支承垫石混凝土上。当梁端产生转动时，固定球铰支座，球型钢支座转动灵活，且各向转动性能一致。

支座转动力矩M=N·μ·R［1］

，其中，N为支座竖向设计荷载；R为中间钢衬板球面半径；μ为中间钢衬

板与球面滑板摩擦系数。由此可见球型支座的转动力矩只与这3个参数有关，在荷载一定情况下力矩大小

为一定值，球铰支座，

而与支座转角大小无关，因此不会像盆式橡胶支座那样，转角越大时，支座反力矩也会越大。

球铰支座|衡水安通有限公司|固定球铰支座由衡水安通橡胶制品有限公司提供。球铰支座|衡水安通有限公司|固定球铰支座是衡水安通橡胶制品有限公司（www.hsantong.com）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取新的信息，联系人：李庆。