帽形组合密封

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商品详细描述

2、大量的冷却水涌向油膜轴承,一旦进入润滑系统,会造成严重的不利影响,常常需要多重封水防线。

  3、轧辊与轴承箱,锥套与衬套之间存在相对转动,静密封安全性能虽好,但不能完全解决油膜轴承密封问题。动密封设计要在保证密封安全的同时,尽可能降低动摩擦损失,迷宫遮挡环路(或其它非接触式遮挡屏障,如抛油唇)与接触式动密封组合方式是符合这个要求的。

  4、轧机油膜轴承密封装置存在较多的大直径密封。动密封接触部位线速度高,动密封接触部位的唇形、过盈量及唇口材料需倍受重视。

  5、油膜轴承密封装置属于沉重设备上的密封,安装与拆卸很不容易,Y形组合密封,需要考虑操作的方便性。






 轧机油膜轴承的回转密封,都是唇口式密封。唇口式密封,主要靠密封唇的尖角压紧密封耦合面,理论上讲应该是线接触,而实际上是个窄带接触,有足够的压紧力,且接触应力的颁布呈峰值状。

  对于唇口式密封,不能压得太死,帽形组合密封,接触带也不能太宽。从润滑与密封的双重角度来分析,就是:如果压得太死,则使密封件与耦合面间处于半干摩擦状态,加剧了密封件的磨损与发热,缩短了使用寿命;

  如果接触带太宽,则可能形成厚腊润滑状态,并由此向外泄油,降低了密封效果。

  DF 型密封装置的设计充分考虑了以下因素:

  1、油膜轴承在工作状态下,大量的润滑油具有一定有速度,从锥套与衬套间向外喷射,油膜轴承封油系统的diyi道屏障应起到阻挡的作用。


组合填料设计制作完成后,在水泵试验台上进行试验。试验台设计工况如下:电机转速1500r/min,工作压力1MPa,介质为清水,烟台组合密封,介质温度常温。

填料装填过程按如下操作步骤进行:(1)清理填料腔,检查轴表面是否有划伤、毛刺等现象,保证轴的粗糙度达到图纸要求Ra1.6;(2)用百分表检查轴在密封部位的径向跳动,其公差应在0.03mm-0.08mm范围内。(3)装填时对编结聚端环好先取一根与轴同尺寸的木棒,将编结聚缠绕在木棒上,加强直角组合密封,再用刀切断,切口好成45o斜面,用一与填料腔同尺寸的木质两半轴套,合于轴上将编结填料推入腔的深部,并用压盖对木质轴套施加一定压力,使之预压缩,注意保持编结填料在腔底部平整。


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