同城配送

加盟费是多少钱？

（1）一线城市30万

（2）省会城市15万

（3）二线城市10万

（4）三线城市5万

（5）三线以下及县级城市3万

那公司给我们什么？

（1）品牌授权，所有加盟商在签订正式合同之后，总部会在30个工作日内进行授权书的发放。

（2）技术支持，加盟之后总部会给每一个加盟商开通管理系统权限，所有运营信息都在管理系统中展现和操作，方便快捷。

（3）培训支持，公司会在第1时间给加盟商进行专业培训，让每一个加盟商都能用最短的时间了解公司掌握项目。

（4）市场支持： 市场上商家的补贴和快递员的补贴都是由总部补贴，大大减轻城市合伙人和微站点的开发难度和运营成本。

（5）线上全网营销支持：公司在百度、360、搜狗等大的搜索引擎做全网营销推广，助力加盟商。

（6）线下支持：新开通的城市合伙人，同城跑腿，总部会给安排一位专业的运营经理到当地市场去，协助运营。

我国物流行业的困境 

     物流系统性不强，网络化程度低，呈现分散、独自发展的态势，基础设施的配套性、兼容性较弱。综合交通运输体系尚未完全形成，综合交通运输枢纽建设滞后，同城快递服务，不同运输方式难以进行合理分工和有效衔接，沿海和内陆集疏运体系不配套，各种运输方式之间信息不共享，交通运输资源综合利用效率不高；海铁联运比例不到 2％（发达国家已达 20％）；一些物流需求不旺的地方盲目大量兴建物流园区、物流中心造成闲置；而物流需求旺盛的区域如北、上、广等省市物流企业面临拿地困难；地仓储设施分布在不同行业和部门，缺乏有效的资源整合；托盘标准不统一，不能一贯化运作；地方保护、部门封锁比较严重，工商、税收、土地、交通等 方面存在一些阻碍和限制分支机构设立和经营的问题。

直营模式或许只是暂时的

    2013 年，阿里巴巴牵头三通一达，银泰复星等企业组建了菜鸟物流，其希望以数据为核心，通过社会化协同，打通跨境、仓库、配送链条，北京同城，将不同服务商串接在一起，为商家提供了仓配一体解决方案、跨境无忧物流解决方案等服务。换句话说阿里想要联合主要快递公司在仓储配送和资源共享上达成合作来促使快递行业减产能，提收益。这其实给了加盟模式的快递企业一个机会来形成合力，用大数据等互联网手段来集约加盟模式中管理低效，缺乏制约手段的问题。对于这些快递企业，菜鸟可能弥补其在 IT 系统上的弱势，提高整体供应链和服务的质量。

      业内人士认为，互联网+快递的发展，加盟式快递生态将会被重构，大数据导流物流或将强化加盟商与总部的生态捆绑。传统快递加盟模式或将借此走向新加盟模式，对拥有超 10 万员工的顺丰，如果不进行调整来适应新环境，直营优势或变成劣势。

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