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轿车轮毂主要是从制作工艺上来分,即铸造和铸造,一般铸造圈是铝,铸造圈也有铝的,也有加上钛金属,不过整体来说,铸造圈强度大,铸造圈重量轻,车动力丢失对比小,奥迪轮毂修复厂家,跑起来非常快.轮毂另一个差异目标是孔距与偏疼距不一样,孔距简单说来即是螺丝钉位置,偏疼距体现的是轮毂用来上螺钉面到轮毂基地线的间隔,一个非常好的轮毂要求是密度均匀、形状圆、热变形性孝强度大






帮您看清轮圈改装的误区:不顾一切,轮毂修复,改大尺寸.这么做有什么弊端呢?
首先,奔驰轮毂修复厂家,过大的轮圈将会导致塔顶的永1久损害。其次,吃亏的是重量。很多人都知道轮圈太重对于加速的拖累,合金轮毂修复厂家,但又有多少人知道车子的簧下质量每增长1kg,车辆弹跳时对车身的冲击将增大3倍。轮圈过大过重,将对车架产生无法弥补的损害。由此看来,不但轮圈要轻,刹车、轮胎都要考虑轻量化。
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