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全新GL8为部分中高配车型引入了腿托功能,新车的腿托采用8连杆展开结构,这种结构支持大60°的调节。座椅靠背大调节角度为70°,将靠背和腿托调节到大角度时,乘客基本处于完全平躺状态了。为了腿托升起后,乘客不至于踢脏前排座椅包覆的头层小牛皮,新车还将第二排座椅的前后调节范围增加到了315mm。
第二排蝴蝶翼头枕为全系标配,基本上躺下就能安心睡了,豪华座椅,你甚至能接受公司新进年轻司机,时不时来一下的小激烈,蝴蝶翼头枕能够很好的保证头部应该有的位置。光是能躺下,还远远不够,就算体位再优雅舒坦,瘫木板上总是不行的。
纯毛座套
这种座套摸上去手感非常柔软,相信能为您的爱车增添不少舒适。纯毛座套的透气性良好,不粘身,利于汗液的挥发。但清洗时就麻烦一些,豪华座椅销售,必须送去干洗。
帘式座套
一般是由竹制品或硬塑料制成,选用它就相当于在车内铺上了一层凉席。夏季使用,豪华座椅报价,会给您带来分外清凉的感受。如果您的车空调性能不佳,那么这种座套更是您的较佳选择。
这几种座套各有利弊。混纺座套结实易清洗,但普遍来说手感较硬较粗。它的优势在于价格相对来说比较便宜,普通人都能接受。用一段时间腻了,再换也不太心疼。纯毛座套柔软舒适但价格较高,豪华座椅订购,且清洗保养起来还要费时费钱。
夏天天气热、湿度大,车内容易受潮而产生很多霉菌。尤其是座椅内的海绵减震材料最易吸收潮气而被污染。所以为了保持座椅干净,应该及时更换、清洗座套,如果有条件的话,较好准备两套座套轮流使用。
航空座椅的两点不足
1.表面易损。锐物是航空的克星,一旦遇上刀、剪、针等,航空上就会留下印痕。比较来说,绒布就不会那么娇气了。而且修补起来,绒布的成本也远远低于航空。当然更重要的是,航空比绒布更容易出现老化现象,因此航空座椅更需要小心呵护。
2.坐感过滑。车主可能用系安全带或是增加坐垫的方法来对付这个问题。事实上,一般生产厂家已经针对这个问题,对航空表面进行皱褶处理,以增加摩擦系数。
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