航空座椅厂家

日常养护中的2个注意事项

1.让航空远离热源

航空受热很容易老化褪色开裂，因此当为车辆配备了航空座椅时，同时要给车辆贴膜、加窗帘以减少紫外线等对皮革的损伤。同时车内尽量不吸烟。

2.夏日停放车辆时尽量选择阴凉处放置。

平时对于航空座椅可以定期用专业皮革柔软清洗剂保养，保持其柔性韧性及光泽度。对于刚买来的新车，航空座椅可以先上一层上光剂以增加保护层。

航空座椅套装座椅，简单地讲就是将缝制好的皮套，套装在座椅上。说的简单，航空座椅公司，做起来就不那么容易了。在套装时，稍有不慎就会将皮套撕裂或划伤，航空座椅改装，套上后要通过拍打、拉拽将皮套贴实在座椅上，固定皮套的卡钉要选择防锈的，卡钉分布的尺寸、松紧要一致。组装座椅时，坐垫与靠垫的合缝要对称整齐。

航空座椅车门、车内的空间有限，座椅的尺寸都不小，且比较重，回装时既要避免划伤椅面，又不能碰到车漆，所以必须按照回装工艺要求去做，否则，稍有不慎，就会前功尽弃。

航空座椅一般五座轿车的皮椅需要3至4小时，就可制作完成。

航空座椅的两点不足

1.表面易损。锐物是航空的克星，一旦遇上刀、剪、针等，航空上就会留下印痕。比较来说，绒布就不会那么娇气了。而且修补起来，绒布的成本也远远低于航空。当然更重要的是，航空座椅厂家，航空比绒布更容易出现老化现象，航空座椅，因此航空座椅更需要小心呵护。

2.坐感过滑。车主可能用系安全带或是增加坐垫的方法来对付这个问题。事实上，一般生产厂家已经针对这个问题，对航空表面进行皱褶处理，以增加摩擦系数。

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