厂商 ：东莞市聚昇化工有限公司
广东 东莞- 主营产品：
尼龙3D打印尼龙材料厂商——聚昇化工PA66
3D打印领域，赢创、巴斯夫、湖南华曙高科是最活跃的厂家。
德国赢创(Evonik)
赢创在高性能聚合物开发与生产方面拥有超过40年的丰富经验。其多元化的产品组合包含几乎所有工业应用的解决方案。因此，集团是全球尼龙市场上客户长期合作的可靠伙伴。
赢创已经开始生产阻燃PA12，以及新的橡胶类材料和PA613，它结合了耐高温，高伸长率和高刚度，可用于开发新的应用，特别是在交通运输行业。
除了配合SLS工艺，针对于惠普的MJP设备，到目前为止，Evonik已经开发了一种聚酰胺（PA）12粉末，这是通过惠普多射流融合平台认证的款材料，这款材料将在5月份上市。另外一款PA-11粉末材料也在认证流程中，这款材料的弹性和阻燃性能可以用来满足管道类产品的要求。
德国巴斯夫（BASF)
化学巨人巴斯夫也与湖南华曙Farsoon合作开发PA6粉末，之所以选择PA6是因为这种材料在注塑市场占有很大份额，所以市场上有很多客户需要高性价比的PA6材料。
PA6是一种强大的尼龙，用于汽车和电子行业，以替代金属，以创造更轻、更便宜的部件。在SLS的加工环境中，PA6要求更高的加工温度。
巴斯夫用于SLS激光烧结工艺的Ultrasint PA6粉末提高了耐温性，提供了更高的强度和模量，以及抗和压力性能。
东莞聚昇化工有限公司主营塑胶原料，专业生产玻纤增强尼龙、阻燃尼龙、无卤防火尼龙等产品，其中PA66这款尼龙产品深受各大客户喜爱，聚昇化工向来以诚信赢客户，以质量求生存，欢迎新老客户莅临东莞聚昇化工有限公司指导，请与我们取得联系，谢谢！
耐低温冲击PA66概述——聚昇化工PA66
PA66为半透明乳白色粒状料，相对分子质量1200-4000， 性能与PA6和PA610接近，吸水性、尺寸稳定性及刚性等优于PA6，冲击强度比PA6高得多，低温性能和拉伸强度、冲击强度等都超过PA1010。能耐酸、碱、溶剂。尼龙可用注射、挤出、吹塑等成型方法加工各种部件、板材、管材和薄膜。在加工前应在80-110℃下干燥4-6h， 以除去原料中的水分。PA66主要用于汽车、电器、宇航、机械等行业的一些耐低温、耐摩擦及精密部件，如精密机械部件、线圈骨架、电线电缆的绝缘层、燃料油管道、油压系统管道、导管、传送带、循环连接管、工具架套、汽车零件、火箭尾翼件及薄膜制品等。
东莞聚昇化工有限公司主营塑胶原料，专业生产玻纤增强尼龙、阻燃尼龙、无卤防火尼龙等产品，其中PA66这款尼龙产品深受各大客户喜爱，聚昇化工向来以诚信赢客户，以质量求生存，欢迎新老客户莅临东莞聚昇化工有限公司指导，请与我们取得联系，谢谢！
改性尼龙汽车发动机未来的发展趋势——聚昇化工PA66
纵观国内外，发达国家己将车用塑料量作为衡量汽车设计及制造水平高低的一个重要标准众所周知，德国是世界上汽车塑料用量的国家，如奥迪A2型轿车塑料总重量己达材料总量的24.6%；其改性尼龙在车用塑料的比重就越来越大。
近年来，在许多领域中，纳米技术也受到普遍关注。由此推广到了材料技术，伴随着将材料结构控制到纳米级，很多新的性能被广泛地开发了出来，纳米技术付诸应用的首批材料也正是尼龙。
今后汽车用改性尼龙的重点发展方向是开发结构件、外装件用增强改性尼龙复合材料。 但我国汽车行业大量应用尼龙等塑料尚存在一些问题：
①. 汽车用尼龙等专用料牌号少，产品性能有时不能满足选材要求；
②. 汽车用改性尼龙品种较多，材料标准混乱，不利于大批量生产与应用；
③. 缺乏生产汽车尼龙专用料的领头企业，现有生产企业规模小而分散，技术水平小一，模具开发能力差，塑料制品质量难以保证。针对这些问题，我国急需投入大量的人力物力、财力，以便实现汽车轻量化、以塑代钢的愿景。
随着社会的飞速发展，人们日常生活节奏的加快以及价值观的逐步转变，作为一种动感强烈的动力工具，人们对轿车的安全性的要求逐步提高，与此同时，人们对驾驶乐趣的追逐和对座驾要求的也逐步提高，轻便“快捷”舒适等也被列入购车的考虑范围，那么作为汽车使用部件，尼龙具有以下优点：性能稳定“质量轻”易加工成型“不生锈”维护成本低，因此一些金属部件逐渐被尼龙所取代，改性尼龙在汽车上的用量将得到快速增。
东莞聚昇化工有限公司主营塑胶原料，专业生产玻纤增强尼龙、阻燃尼龙、无卤防火尼龙等产品，其中PA66这款尼龙产品深受各大客户喜爱，聚昇化工向来以诚信赢客户，以质量求生存，欢迎新老客户莅临东莞聚昇化工有限公司指导，请与我们取得联系，谢谢！
