太阳能路灯灯杆报价

在太阳能路灯需要配置两块蓄电池的时候，太阳能路灯生产厂商，胶体蓄电池的连接方式是串连好还是并连好呢？我想解决这个问题还需从实际使用情况出发。

在客户订购led太阳能路灯时，他们最关心的往往是路灯整体的配置问题，太阳能路灯，也就是照明时长和照明天数。按常规配置来说，太阳能路灯每晚工作6个小时，新农村太阳能路灯厂家，能够在连续3个阴雨天内提供正常照明。一般情况下这个配置的路灯能够满足大部分客户的要求，但有部分客户对太阳能路灯的配置要求非常高，这里有两个原因:1，要求led灯具整晚12小时连续工作，至少能坚持6个阴雨天。2，安装太阳能路灯的现场所处地区常常出现连续不间断阴雨天。

由于太阳能光伏发电系统的输入能量极不稳定，所以一般需要配置蓄电池系统才能工作。一般有铅酸蓄电池、Ni-Cd蓄电池、Ni-H蓄电池。

蓄电池容量的选择一般要遵循以下原则：首先在能满足夜晚照明的前提下，把白天太阳能电池组件的能量尽量存储下来，同时还要能够存储满足连续阴雨天夜晚照明需要的电能。蓄电池容量过小不能够满足夜晚照明的需要，太阳能路灯灯杆报价，蓄电池过大，一方面蓄电池始终处在亏电状态，影响蓄电池寿命，同时造成浪费。

蓄电池应与太阳能电池、用电负荷（路灯）相匹配。可用一种简单方法确定它们之间的关系。太阳能电池功率必须比负载功率高出4倍以上，系统才能正常工作。太阳能电池的电压要超过蓄电池的工作电压20~30%，才能保证给蓄电池正常负电。蓄电池容量必须比负载日耗量高6倍以上为宜。

太阳能路灯防雷方法：外部防雷与内部防雷相结合    

路灯一般有两个系统，一个是外部防雷系统一个是内部防雷系统，这两者之间是相辅相成的，互为补充。内部防雷系统在很多器件上例如外壳、进出保护区的电缆、金属管道等都要连接外部防雷系统或者设置过压保护器，并进行等电位连接。一般的LED路灯外部都是导体材料，本身就相当于一个避雷针，因此路灯电源在设计上必须安装引下线和地网，这些系统构成外部防雷系统。这样的系统可避免LED路灯因直击雷引起火灾及人身安全事故。路灯内部防雷系统是指路灯内部通过接地、设置电压保护等方式对设备进行保护。内部系统可防止感应雷和其他形式的过电压侵入，造成电源毁坏、这是外部防雷系统无法保证的。  

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