自卸车二手车

自卸车轮胎该如何选择？

一、各类煤矿、石料厂的内部运输车辆或从厂矿至煤场工地的运输等，路况为碎石路加铺装路的混合路面，路面坡度中等，车辆超载，速度中等，运距100公里以内。轮之胎 平台推荐使用：1.小花纹块的轮胎它散热好又能兼顾抓地力2.花纹要加深这样能抗刺扎更耐磨3.胎体要是加强型的可超载能抗爆。

二、铁矿、煤矿和石料场的短途运输，180 矿山自卸车，路况为极恶劣路面加小碎石路面，车辆超载，典型使用条件如，铁矿矿山料场（不进矿洞）至选矿厂的短途运输，速度中等，运距50公里以内。轮之胎 平台推荐使用：1.中块花纹要抓地力好兼顾散热与耐磨，2.要加强胎体能超载抗爆性能好，东风二手自卸大货车，3.胎面胶要能抗搬不掉块。

三、铁矿及各类硬质矿矿山短途运输，自卸，极恶劣坑洼路面行驶，车辆超载，典型使用条件如，铁矿矿山从矿洞里往外运矿石，及其他极端恶劣超载状况下的运输，速度慢，运距30公里以内。轮之胎 平台推荐使用：1.选超qiang胎体抗冲击不爆胎能超载的轮胎2.胎面胶配方要好抗撕裂不掉块。

选择理想的自卸车不能放过每个细节

自卸车是指通过液压或机械举升而自行卸载货物的车辆，又称翻斗车。由汽车底盘、液压举升机构、货厢和取力装置等部件组成。由于装载车厢能自动倾翻一定角度卸料，大大节省卸料时间和劳动力，缩短运输周期，提高生产效率，降低运输成本，是常用的运输专用车辆。

不同的运输条件会对自卸车有不同的要求，如何根据自己的条件选择合适的自卸车呢？本文将从底盘和上装两个方面为您作详细分析。

● 底盘

在选择底盘时，一般是按经济效益来考虑的，比如：底盘的价格、装载质量、超载能力、百公里油耗、百公里油耗等。除此之外，用户还要考虑底盘的如下参数：

（1）底盘车架上平面离地高度。一般6x4底盘车架上平面离地高度为1050~1200。该数值越大整车重心越高，越容易造成翻车。影响该数值的因素主要是轮胎直径、悬挂的布置和主车架截面高度；

（2）底盘后悬。该数值过大会影响自卸车举升稳定性，造成举升翻车事故。此数值一般在500-1100之间（侧翻自卸车除外）；

（3）整车匹配合理，使用可靠。

● 上装

目前自卸车改装厂家鱼龙混杂，选择自卸车时选择厂家比选择产品同样重要。除看产品外，还要了解厂家的设备能力、自卸车上装的设计、工艺装备是否成熟、售后服务承诺、配件是否能买到等。

（1）车厢

车厢的选择主要是从用料方面，自卸车二手车，选择16Mn材料要比普通A3材料强度好，但成本也高了。根据运输的货物不同适当增加局部的厚度，以满足要求。常见运输货物的厚度参见下表。自卸车常见运输货物车厢厚度货物底板厚度(单位：mm)边板厚度(单位：mm)其它选用 土石方84  建筑垃圾106选用铲斗车厢 大块（矿）石128选用铲斗车厢 煤炭64运媒专用车厢 粘土84  铁矿粉108铁矿粉专用运输车 粮食、化肥64  

为了减少车厢重量，有些车厢可以用铝合金或高强度材料制作，以降低自重、增加载重量。

（2）举升机构的选择

1、一般用途自卸车建议选择三角架放大式举升机构，该结构在我国已有40年历史，技术比较成熟，适合车厢长度4~6米的自卸车；

2、合理布置，各零部件受力不会超过零部件的承受能力，系统油压较小，以保证各密封件的使用寿命；

3、选择优质液压缸。液压缸是自卸车举升的动力部件，尽量选择有质量保证的产品；

4、车厢长度大于6米的自卸车一般选用多级缸前顶式举升结构；

5、双缸举升结构一般用于轴距为3～4米的自卸车。

（3）上装选型时要注意的几个问题

1、运输大块物品必须选用铲斗车厢；

2、车厢长度大于5.4米时要特别注意车厢重心高度和举升稳定性；

3、不能用运煤专用车运送土石方。一般运煤专用车的车厢高度在1.6~1.9米，长度如何这类车辆设计时是按轻质货物（比重小于1.2）考虑的，用于运送土石方时可能有举升稳定性差的问题，严重者可引起举升翻车事故；

4、不要用铲斗车厢运送淤泥、粘土等粘稠货物，铲斗车厢的结构使粘稠货物更不容易卸下；

5、运输铁矿粉的自卸车选型时要跟厂家声明，最hao选择铁矿粉选用运输车；

6、用于铺路沥青运输时，举升机构要求有慢降装置。

● 总结：

自卸车的选择还是要根据具体的用途选择合适的类型，因为自卸车一般作业环境都比较艰苦，选择品质和口碑过硬的品牌就显得尤为重要了，高出勤率重卡才是挣钱的好工具。

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