管道工程

∏型梁：

∏-shaped beam

横截面形式为∏型的梁。与I型，管道工程，T型同属于肋式梁。受力特点与I型，T型基本相同，市政管道工程检测，计算过程中可以用等效的T型截面代替。

矩形梁：

rectangular beam

横截面形式为矩形的梁。作为受弯结构的梁，管道工程专业承包公司，其截面中一般上缘受压，下缘受拉。这将使得下缘混凝土很快开裂而退出工作，这将造成材料的浪费和自重不必要的增加。但在正负弯矩交替出现时，由于其配筋的方便，还有一定范围的需求。

挂梁：

suspended beam

在悬臂梁桥桥或T构中用于连接两悬臂梁或用于连接两T构的梁段。因为其两端皆放置在牛腿上，如同悬挂，故称挂梁。其受力模式为简支梁。

桥面板：

deck slab

亦称行车道板，是直接承受车辆轮压的承重结构。在构造上它通常与主梁的梁肋和横隔板整体相连，这样既能将车辆传给主梁，又能构成主梁截面的组成部分，并保证了主梁的整体作用。桥面板一般用钢筋混凝土制造，可施加横向预应力。

桥面系：

bridge deck system

桥面板，加筋肋，通信管道工程承包合同，纵梁，横梁等构件组成的直接承受车辆荷载作用的桥面构造系统

桥面连续构造：

continuous slab-deck structure

为了减少桥面的不连续，增加行车的平顺性，在未改变结构上为受力分离梁段的前提下，用一定的构造措施将桥面连接为一个整体的构造称之为桥面连续构造。多用于多跨简支梁桥中形成桥面连续减少伸缩缝的数量。

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