wgt型鼓形齿联轴器定做

鼓形齿联轴器试验结论总述

西安重型机械研究所也进行了鼓形齿联轴器性能试验，通过测试在不同轴倾角和不同转速下的承载能力和效率、温升及检测运行后的齿面磨损，得出鼓形齿联轴器性能明显优于直齿联轴器的结论。西安重型机械研究所还进行过鼓形齿联轴器工业试验，其目的是了解鼓形齿联轴器在生产实际中的使用情况、承载能呼和便用寿命，检验设计参数的合理性和可靠性。分别在线材轧机和桥式吊车上安装鼓形齿联轴器，在工业生产环境下运行。试验件按照标准提供的设计规范设计制造。对于用在桥式吊车上的鼓表齿联轴器，安装前测量记录了其实际制造公法线长度，作为磨损量检查的原始数据。经过给定时间实际运行后，对试验件作磨损量形态检验，可以分析得出其试验结论。wgt型鼓形齿联轴器定做

      在线材轧机上，用鼓形齿联国器替代了原来寿命较短的直齿齿式联轴器，二者连接尺寸相同，运行结果表明，在外形尺寸相当的情况下，鼓形齿联轴器转矩大，允许转速高，提高了承载能力。从齿的啮合情况看，由于外齿齿面呈鼓形，消除了棱边挤压现象，接触状况得到改善。因此使用寿命提高，而且在高速工况下可保证运转平稳。连续生产时间超过3个月，轧制线材6000余吨，仍未发现任何异常现象，而且运行平稳，噪声小。

      在桥式吊车上安装运行的两套鼓形齿联轴器按照标准提供的设计规范设计制造。在运得了5个月后，进行拆卸检查。每天按14小时计算，共工作1750小时，两套试件分别完成6×10  7和4.8×10  6次工作循环。试验用吊车工作较忙，工作时间实行三班制，正反向换向频繁，鼓形齿联轴器供应商，冲击振动较大。拆卸后观察内外齿轮，发现齿面接触良好，无断齿，沧州鼓形齿联轴器，无裂纹，无点蚀，磨损较均匀。经测量公法线长度，wg鼓形齿联轴器加工厂，计算出两套鼓形齿联轴器内齿圈总的齿磨损量分别为0.05mm和0.08mm。通过试验证明，符合标准设计、制造和装配的鼓形齿联轴器，能够达到预期的承载能力、使用寿命和正常运行。通过试验还发现，齿面精糙是造成磨损的重要因素。因为鼓形齿联轴器在有轴间倾角存在的情况下，工作齿面相对滑动速度大。因此降低齿面粗糙度是提高鼓形齿联轴器寿命的有效途径。

      还有文献介绍了共轭鼓形齿联轴器齿面接触试验方法，但没有得出明显的啮合接触区域的试验结果，wgt型鼓形齿联轴器定做，到目前为止还未见到有关多齿接触实验和齿面裂纹破环预警实验的报告。wgt型鼓形齿联轴器定做

?插齿法简介
插齿法是展成加工的方法，插刀作往复直线切削运动，同时与齿坯作展成运动，齿坯随同夹具作进退的直线运动，以使插刀与该运动的复合为一鼓度曲线运动。wgt型鼓形齿联轴器定做切削过程中由于切削运动方向的改变，刀具的切削前角和后角不断变化，在大鼓度量情况下，此变化值很大。在刀具设计时将不可避免地要以丧失一部分有利的切削角度和刀具强度为代价换取可加工性。插齿加工方法还必须对相应的机床进行改装，以适应刀具与工作间的运动，此改装较为困难。但是插齿法由于它加工出的齿形无理论误差，齿面齿形精度高，在国外有运用的例子。wgt型鼓形齿联轴器定做
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