气驱液体增压泵

气体增压泵突然不工作的原因

我们在其它厂家购买的气体增压泵经常性的突然不工作怎么办？昨天东莞玖容的在线客服收到了这么一个提问。这个用户反应，气体增压泵经常性的突然不工作，他认为是活塞片卡住了。

其实气体增压泵经常性的突然不工作这种现象大多数是因为换气阀里面的阀芯密封出了问题，大多数生产厂家做的阀芯，放置O型圈的凹槽深浅不一，太浅O型圈暴露在外的量较大，时间长了O型圈容易磨损，一旦O型圈烂掉，阀芯和阀体就出现金属之间相互直接接触，这样就容易被卡住。另外，如果凹槽太深，O型圈露出的部位太少，容易出现密封不良，漏气。

根据东莞玖容气体增压泵厂家多年的生产经验，O型圈露在外的量以O型圈厚度的1/4，这个能使密封性能好，进口气液增压泵，并不会损伤O型圈。

另外，气体增压泵在装阀体的时候，容易把O型圈割伤，气液增压泵，从而影响O型圈的使用寿命，这也是气体增压泵经常性的突然不工作的一大原因。

?气体增压阀动作方式

气体增压阀动作方式：气体增压阀总成直接替换件它的作用是在与发动机扭矩成正比的扭矩信号油压导致强载荷的情况下增加油路压力。输入的气压分两路：一路充入增压室A和B；另一路向驱动室B充气，气动气液增压泵，驱动室A排气。大活塞左移，增压室B增压，小活塞走到头，换向阀切换，驱动室A进气，气驱液体增压泵，驱动室B排气，大活塞反向运动，增压室A增压。气体增压阀应用场合： 1.气路中或个别装置需要使用高压. 2.空间小，不能配置大口径气缸，要保证出力. 3.气控式远距离操作，必须以增压来弥补压力损失.4.气路终端用户的装置要求各不相同的高输出力的场合.

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