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电动旅游观光车发展趋势——新政策促电动旅游观光车发展
近几年,电动观光车管理力度逐渐加大,从目前各地的反馈情况来看,对于超标新能源车的限制就会越来越严重。在这种情况下,电动观光车呈现出轻量化趋势。
目前众多电动车企业,在设计电动观光车之初,电动观光车厂家,已经考虑到重量,更多的使用轻便材料,减轻整车重量,以符合国标要求。而且通过轻量化的产品设计,可以更有效的提升电动观光车的续航里程,满足消费者对于电动车高性能的需求。
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电动观光车是属于区域用电动车的一种,深圳电动观光车,是用于各类景区,城市步行街,学校等区域开发的自驾游,区域巡逻,代步专用的环保型电动乘用车辆。电动观光车被开发上市就被广大游客和消费者青睐,俨然已成为目前市场中最为热销的电动特种车辆。而对于选购电动观光车的人员来说,就必须掌握一定的专业知识,比如电动观光车的性能参数等,通过哪些参数判定电动观光车性能?
一般来说电动观光车的主要性能参数有:续行里程、行驶速度、全车重量、电池功率、爬坡能力、载客人数这几点,其中续行里程指的就是电动观光车单次充满电后可以最多行驶多少公里的路程,行驶越多代表车辆性能越好。
行驶速度指的就是电动观光车在日常驾驶时速度,由于特定的产品原因,所以目前市场中电动观光车的行驶速度多为30-50km/h。 车身重量及规格多由车辆的选材与结构的设计是否合理,一般来说电动观光车身及底盘如或能选用钢材或特殊材料打造,那么它将更适合我们。
蓄电池作为电动观光车中最为核心的一个部件,它的好坏直接影响了电动观光车整车性能,它的规格与数量也直接影响着它的续驶里程及质量。一般来说目前市场中销售的电动观光车采用的多为铅酸电池,电池的数量也是根据自身车辆座位数量的多少与额定载重的大小来决定。
爬坡度的大小由电动观光车自身的性能来决定,一般来说性能好的电动观光车,其爬坡角度将会越大。
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