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玻璃钢在航空领域上的应用
玻璃钢透明如玻璃,硬度强于钢材。具有防腐蚀、抗老化、耐黄变、耐热性能高、抗冲击力、抗痕等特点。玻璃钢作为优质复合材料,复合材料包含基体(matrix)和增强材料(reinforcement)两个部分。基体材料主要起到包裹、支撑和保护增强材料的作用;增强材料是复合材料的关键,分布在基体材料中起到提高增强基体材料性能的作用,玻璃钢平板供应,如提高强度、韧度及耐热性等,增强材料与基体间存在明显界面。
社会发展作用下,玻璃钢平板厂家,玻璃钢材质产品也被广泛应用于生活中,例如航空国防领域。飞机长时间飞翔于高空中,飞机的重量、材质质量、机形设计等都会影响飞机飞行的安全。以前,飞机的制作材料主要是铝合金材料,重量大,随着时间推移还会慢慢被腐蚀,山东玻璃钢平板,后来玻璃钢板材的普及,让人们认识到玻璃钢这种复合材料的优点。渐渐飞机制作材料开始以复合材料为主要材料。波音B787飞机就是采用50%的复合材料,维修成本下降之余在其退役后机体依旧稳定。波音公司指出,复合材料将成为“航空航天结构的未来”。
玻璃钢材质开始使用在小型军事飞机上,到如今的民用飞机。2013年首飞的A350XWB就采用了52%的复合材料,超过了波音B787的50%。





玻璃钢平板中的胶衣层要制作好,需要注意的问题
玻璃钢平板、玻璃钢复合板生产制作都离不开胶衣这种材料。而胶衣是什么?胶衣其实就是加了颜料和助剂的一种树脂,用在制品的表面,起到保护和美观的作用。
日常生产中,胶衣从用途上可分为两种:模具胶衣和产品胶衣。
胶衣通常只有薄薄一层,但要制作得好也不容易。在生产过程中稍不注意,就容易出现起皱、针眼、微孔、裂纹等问题。出现这些问题的原因是什么呢?
1、原材料
胶衣的品质由硬度、韧性、耐温性决定。材料选择正确,胶衣层的质量就有保证。
2、胶衣层厚度
胶衣层建议厚度根据种类分:模具胶衣建议0.7-0.8mm厚,玻璃钢平板直销,产品胶衣建议0.4-0.6mm厚,如果过厚或过薄都容易造成胶衣层的龟裂问题。
3、过渡层问题
过渡层通常有2-3层,主要选用表面毡和短切毡。由于过渡层是与胶衣层直接相连的,因此过渡层的选材也会影响胶衣层质量。
4、外力撞击
在制作或者搬运过程中收到了强烈的外力撞击,也容易造成胶衣开裂。
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