保时捷锻造轮毂

轮毂作为汽车的主要外观件和安全件，合肥锻造轮毂，发挥着重要作用，再此谈一下轮毂表面处理的几种方式:亮面轮毂5、轮毂水转印处理。对正常轮毂进行使用水转印膜处理后，汽车锻造轮毂，再喷涂透明漆进行保护。一般使用于轮毂改装和翻新，费用也不高，是追求个性轮毂着的首1选。水转印轮毂6、彩绘轮毂。与水转印轮毂类似，只是进行彩绘处理，这种也是使用于私人定制和追求个性的群体。但是四轮完全一致性很难保证，当然也没有必要。缺点修复起来这能无法局部修复。

更换轮毂的禁忌：其1，就是使用太大的轮毂。好多人觉得轮毂只要装上去不碰到外侧板金就ok，保时捷锻造轮毂，其实拆下来轮子仔细看看里面的构造，有许多地方都非常容易卡到，特别是车子开起来后避震还会在颠簸的路上瞬间压缩。所以换大轮毂，也要适当的使用，而不能一味的求美观最后弄的车都开不成。另外轮圈的宽度也要注意。其2，刹车卡钳卡到轮圈。由于现在生产的车为了安全问题，经常使用大号的刹车卡钳，4pot的卡钳就足足比singlepot的大出很多。这类情况，offset不够以及设计不适合的轮圈，经常容易卡到刹车卡钳。好在这种情况很容易发现，卡宴锻造轮毂，一旦装上跑起来轮子有摩擦的声音，就快换吧。其3，就是轮胎宽度。跑一跑就要仔细观察一下轮胎内外侧有没有摩擦导致的磨损，太宽的轮胎也容易被某些部件卡到。

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