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液压油油位低?我来帮你支个招!
吊车在日常工作中,爆液压油管,油管头损坏,油封的老化,都会造成液压油的流失。所以,对液压油箱内的液压油位高低的检查是必不可少的一环。
有些司机却不这么认为,液压油多少钱,液压油少点也不会及时补上。他觉得“反正工作系统还能正常工作,以后再说吧!”
他们没考虑到,吊车的工作环境复杂多变,地形高低不一使得液压油在油箱中的水平位置也在随时发生变化。如果液压油不够,很容易使液压系统没有及时吸收液压油,这样对液压系统的损害是很大的。
液压油位低对吊车都有那些危害呢?
主要表现在以下几点:
1、没有吸入液压油,就吸进了空气,空气的混入降低工作效率,使吊车动作变慢。
2、容易引起液压油温变高。
3、损坏主泵。
4、空气进入液压系统后,由于不能够及时排出空气,引发不良循环。
5、对油路密封件的损害,引发漏油现象。
6、液压油的压力减弱。
液压油保养工作(前提是设备正常运行,无异常状况),
1.保证液压油不在高温下使用;油品在高温下很快会氧化变质。
2.液压站上的空气过滤器要采用既能过滤颗粒的也能过滤水分的过滤器。
3.采用精密滤芯过滤液压油,使油品的污染度长期保持在NAS<8级,设备自带的滤芯一般精度太差,不能保证液压油的洁净度。因为液压站的容脏极限只有5um,而自带滤芯的精度往往要大于这个尺寸,液压油价格,科学规定一般液压站的污染度要求控制在NAS小于8级;对于有伺服机构的设备要求更高,河北液压油,要小于7级。若你拆过伺服阀,那你就什么都明白了,为什么液压油的污染度要控制得这么高。买个精密滤油机进行在线过滤,有些滤芯精度已经达到了0.1um。
4.离心脱水/真空脱水(对于有水分的油站)。
只要控制好,一般比如说MOBIL,SHELL等,都可以用上5年。
5.定期做一下油品检测
液压油密封原理:油封滑动接触面上油的流动是从大气侧流向油侧又从油侧流向大气侧的循环。滑动面的润滑良好,可防止磨损的进行,由此没有泄漏。
当系统运动速度过高时,影响连续的润滑膜的形成,导致摩擦热增加,超出密封材料的耐温范围则造成密封件的损坏。压力过大时,除影响油膜形成,还会对橡塑密封件产生“挤隙'作用,液压油批发,一般可采用加“挡圈'来改善。或选择摩擦系数小、自润滑性好的PTFE组合密封件结构将有助于改善摩擦副之间的润滑,适用于高低速往复运动及高压系统的油缸活塞、活塞杆密封。
根据系统工况条件及介质环境合理地选用密封件和密封材料、正确安装使用和维护密封件,是获得有效的密封效果、可靠性及使用寿命的关键。
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