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车居生活已经成为有车一族第二生活空间，外出自驾旅游，方便的出行，家人朋友在一起其乐融融，然而有一个隐形一直隐藏在车内，那就是有害气体，在车内只要是胶制品，皮革制品就会有甲醛，装修甲醛，笨，二等气体散发，还有氨气，这些气体对心脑血管，呼吸道，包括我们的五脏六腑都会产生致。我们家人朋友，自家的小孩坐在车内对健康产生潜在严重的影响危害。例如： 在行车过程中，天气炎热会产生汗渍味道、吸烟会产生烟味，污垢油垢散发除异味也就是氨气，人如果长期生活如此的驾车环境中，久而久之会觉得心情烦闷、不自在、不舒服、头昏目眩、产生疲劳幻觉感驾驶严将重危害到驾驶安全。
例如：现年轻化，甚至很多小孩都被诊断出有。这些患者都可能是因为家庭装修，车内挥发的甲醛，笨，二，氨气所带来的疾病。在这个物质条件越来越富足的时代，身体安康成为了我们每个家庭最宝贵财富。
所以对车内空气治理尤为重要，那我们怎样来治理车内的异味以及有害气体呢？
现在我来教大家一个车内空气治理的三部曲：
部曲，蒸汽高温专业清洗，我们可以到专业的大型的汽车美容机构选择一种纯植物提取的植物碱环保内室清洗剂配合蒸汽清洗机，对内饰板，座椅部位进行深层的污垢清洗与高温灭杀。
第二部曲，空调异味去除，利用专用的空调净化喷雾剂对空调进风口喷发，喷发时必须打开空调系统内循环，空调调至冷风22度，关闭门窗发动引擎，整个循环过程大概需要十五分钟。
第三部曲，请专业的车内检测治理机构，对车内进行检测治理，如果有条件的话，配合着车载净化器，效果会更显著，的净化车内空气。经过这三部曲的空气治理，装修甲醛治理，污垢，异味有害气体一扫而空， 这样我们就会拥有一个健康安全的车居生活了。
从源头把好关解决车内异味其实能做到
核心提示：近几年，消费者选购新车时越来越注重车内空气质量，尤其是二胎政策放开后，车内乘坐儿童的几率会更大，家长更会注意车内空气是否会对孩子造成伤害。
01 C-ECAP是什么?
C-ECAP是中汽研主要针对汽车安全性测试，中国新车评价规程C-NCAP之后，又一个主要针对汽车产品健康、环保方面的汽车生态评价。
在C-ECAP的基础评价指标中，健康部分占40%比重，这也是消费者重点关注的方面。针对车内空气质量，国家出台标准的VOC(Volatile Organic Compounds)有机物挥发检测流程，符合国家标准只是开始，只有制定更严格的车内空气质量标准，在C-ECAP健康部分测试才能拿到更高分数。
02 车内无异味并不代表空气质量合格
消费者在选购新车时，很多人会闻4S店内的展车异味大小，其实这是不准确的。4S店内的展车长时间将车门或玻璃敞开，即使有异味也会逐渐散去。有效的办法是去4S店的车库检查或上网看看广大网友是怎么评价这款车异味的。
另外就是有些有害气体是无色无味的，车内无异味并不代表空气质量合格，但如果有异味就可以判定空气质量不合格，具体有害物质成分及含量就要靠专业检测设备检测得出。
车内的空气质量与车辆零部件的原料及制造工艺有着直接联系，其中车仪表板总成、门板、地毯、顶棚、座椅总成对整车汽车气味及VOC影响尤为显著。
某车型车内空气异味大小不会像汽车故障一样会有概率性存在，而是普遍性存在。汽车故障可能是某零件导致的，零件生产不合格是有概率的存在。但生产汽车内饰零件使用都是同样的材料、胶水，如果它们VOC不合格就直接导致车内异味大。所以一辆车异味大，就可以判定这个车型普遍存在空气质量不高，导致消费者有关某车型车内异味的投诉有增不减。
今年3月，大众集团就委婉的声明解决某些车型车内空气质量问题，为车主更换可能引发异味问题的隔音材料
03 如何车内空气检测?
首先，由C-ECAP随机在市场选择3辆某款车型(要求下线1个月)进行封闭测试，最终的得分为三款车型的平均分。在车内空气测试前，先将全部车门打开静止6个小时，海安甲醛，然后紧闭车门16个小时，采集车内空气样本，检测其中有害物质含量。
04 如何检测车内有害物质?
针对汽车上可能存在有害物质的高风险零件及豁免零件，C-ECAP会用专用检测设备随机抽查，主要检测Cr(铬)、Cd(镍)、Pb(铅)、Br、Hg(贡)含量是否超标。
05 车内空气质量如何保证?
既然要保证车内空气质量，就要从源头做起。汽车内部是由很多零件组成，内饰板、座椅表皮、座椅填充物、隔音棉、仪表台、线速等都会产生有害物质挥发到车内中。
在设计选材方面，门板、仪表台等采用低VOC树脂，座椅采用低VOC座椅发泡，线速固定胶带改用水性粘结剂，皮革表面涂层采用水性涂料，这样就大大减少、二等在车内空气中的含量。
06 成本上升怎么办?
先进的工艺和环保材料使用，这必然会导致零件成本的上升，这方面是每个车企都面临的问题。在这方面，有些车企是可替代的用在表现和成本之间找平衡，有些车企选择的办法是和供应商一起共同承担成本。如果把车造好，销量必然提升，用销量平摊成本上升还是划算的。
总结：
汽车已经成为人们移动生活中不可缺少的一部分，其健康、节能环保指数与人们的切身利益息息相关。在我国《乘用车内空气质量评价指南》这一强制标准尚未正式实施时，C-ECAP在这期间恰好起到增加社会影响力的作用。各车企也在积极倡导绿色环保理念，不断削减或避免使用有害物质，给消费者提供一个健康、环保的驾乘空间。
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