TAM系列膜片联轴器直销

轮胎式联轴器简介
轮胎式联轴器是利用轮胎状橡胶元件，用螺栓将两半联轴器连接。轮胎式联轴器结构形式分为带骨架式、开口式、整体式、剖分式等。带骨架结构与其他两种相比较，具有承载能力大、使用寿命长、装拆方便等优点，因此选定带骨架式轮胎式联轴器制定为国家标准。轮胎式联轴器具有较高的单性，扭转刚度小，减震能力强，膜片联轴器补偿两轴相对位移的能力较大，TAM系列膜片联轴器直销，有良好的阻尼，结构简单，不用润滑，装拆和维护方便，噪声小，但承载能力不高，径向尺寸较大，过载时产生较大的轴向附加载荷。适用于启动频繁、正反转多变，冲击振动较大的两轴连接，可在有粉尘、水分的工况环境下工作，工作温度为-20-80.C.膜片联轴器
膜片联轴器的正确选择

膜片联轴器的正确选择

1、 膜片联轴器至少由一个膜片和两个轴套组成。膜片被用销钉紧固在轴套上一般不会松动或引起膜片和轴套之间的反冲。有一些生产 商提供两个膜片的，也有提供三个膜片的，中间有一个或两个刚性元件，两边再连在轴套上。 　　

2、 膜片联轴器这种特性有点像波纹管联轴器，实际上联轴器传递扭矩的方式都差不多。膜片本身很薄，所以当相对位移荷载产生时它 很容易弯曲，金华膜片联轴器，因此可以承受高达1.5度的偏差，同时在伺服系统中产生较低的轴承负荷。 　　

3、 膜片联轴器常用于伺服系统中，锁紧盘膜片联轴器定做加工，膜片具有很好的扭矩刚性，但稍逊于波纹管联轴器。 　　

4、 另一方面，膜片联轴器非常精巧，如果在使用中误用或没有正确安装则很容易损坏。所以保证偏差在联轴器的正常运转的承受范围之 内是非常必要的。 　　膜片联轴器

5、根据轴径调整型号： 　　初步选定的轴承联轴器联接尺寸，TAL系列膜片联轴器价格，即轴孔直径d和轴孔长度L，应符合主、从动端轴径的要求，否则还要根据轴径d调整联轴器的规格。 　　主、从动端轴径不相同是普通现象，当转矩、转速相同，主、从动端轴径不相同时，应按大轴径选择联轴器型号。新设计的传动系统中， 应选择符合GBT3852中规定的七种轴孔型式，推荐采用J1型轴孔型式，以提高通用性和互换性，轴孔长度按i轴承联轴器产品标准的规定。

我公司生产的膜片联轴器以优异的产品质量、快捷的交货期加上售前售后优良的服务态度，成为诸多商家的首要选择。膜片联轴器

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