汽车举升阀厂家

   本图液压是经国家注册认可的民族重工业高端品牌，致力于研究和开发高品质、高稳定和高性能的整套自卸车用液压举升系统解决方案。 本图液压自卸车用液压举升系统完全按照欧洲DIN制造工艺标准生产，生产工艺和标准源于意大利和德国。 本图液压举升油缸采用欧美原装进口液压油封，举升阀供货商，能在零下40多度的低温气候和炎热的非洲沙漠等及其恶劣的环境中出色的完成工作任务。

     柱塞泵的泵油机构包括两套精密偶件：柱塞（plunger）+柱塞套(barrel)构成柱塞偶件(plunger and barrel assembly)、出油阀（delivery valve）和出油阀座(delivery valve seat)构成出油阀偶件(delivery valve assembly。柱塞和柱塞套是一对精密偶件，经配对研磨后不能互换，汽车举升阀厂家，要求有高的精度和光洁度和好的耐磨性，其径向间隙为0.002～0.003mm。柱塞头部圆柱面上切有斜槽，举升阀，并通过径向孔、轴向孔与顶部相通，其目的是改变循环供油量；柱塞套上制有进、回油孔，均与泵上体内低压油腔相通，柱塞套装入泵上体后，应用定位螺钉定位。

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     发动机为液压泵提供动力，比例气控举升阀价格，液压泵、液压油管路、液压马达、液压油缸等进行液压传动，分配阀进行液压控制。

     液压泵是将机械能转换为液体压力能，我们一般见到的（挖掘机、装载机用）有齿轮泵和柱塞泵。

     共同点：都是通过容积改变来对液体产生压力。

     区别：机构不同，容积位置不同。齿轮泵的液体容积在两齿轮之间，通过齿轮旋转改变液体容积。而柱塞泵的容积在每一个柱塞缸内。

     常见大中型挖掘机一般将柱塞泵和齿轮泵集合在一起，组成液压泵总成，一般主泵为柱塞泵（输出液压油压力较大）给液压行走马达、液压回转马达、液压油缸供油；先导泵为齿轮泵（输出液压油压力较小）给分配阀供油。

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