双作用多级油缸

  本图液压是经国家注册认可的民族重工业高端品牌，致力于研究和开发高品质、高稳定和高性能的整套自卸车用液压举升系统解决方案。 本图液压自卸车用液压举升系统完全按照欧洲DIN制造工艺标准生产，生产工艺和标准源于意大利和德国。 本图液压举升油缸采用欧美原装进口液压油封，能在零下40多度的低温气候和炎热的非洲沙漠等及其恶劣的环境中出色的完成工作任务。

    液压站又称液压泵站，双作用多级油缸批发，是独立的液压装置，双作用多级油缸供应，它按驱动装置（主机）要求供油，并控制油流的方向、压力和流量，它适用于主机与液压装置可分离的各种液压机械下。用户购买后只要将液压站与主机上的执行机构（油缸和油马达）用油管相连，液压机械即可实现各种规定的动作、工作循环。

   液压站是由泵装置、集成块或阀组合、油箱、电气盒组合而成。各部件功用如下：

   泵装置——上装有电机和油泵，它是液压站的动力源，将机械能转化为液压油的动力能。

   集成块——是由液压阀及通道体组合而成。它对液压油实行方向、压力、流量调节。

   阀组合——是板式阀装在立板上，板后管连接，与集成块功能相同。

   油箱——是钢板焊的半封闭容器，上还装有滤油网、空气滤清器等，它用来储油、油的冷却及过滤。

   电器盒 ——分两种形式。一种设置外接引线的端子板；一种是配置了全套控制电器。

    本图液压是经国家注册认可的民族重工业高端品牌，致力于研究和开发高品质、高稳定和高性能的整套自卸车用液压举升系统解决方案。 本图液压自卸车用液压举升系统完全按照欧洲DIN制造工艺标准生产，生产工艺和标准源于意大利和德国。 本图液压举升油缸采用欧美原装进口液压油封，能在零下40多度的低温气候和炎热的非洲沙漠等及其恶劣的环境中出色的完成工作任务。

    所以常用材料有：25，45，ZG200~400，1Cr18Ni9等等。缸筒毛坯多采用冷拔或热扎无缝钢管，因此工序通常是调质（保证缸筒的强度，使其能承受油压不会变形和破坏）→珩磨或镗滚压（保证缸筒内径的粗糙度、圆度、圆柱度和直线度等，双作用多级油缸报价，使活塞密封性在长期往复运动后不变）→车（保证缸筒全长等设计尺寸要求）→钻（加工出油口孔，保证进出油路）→钳。缸盖装在液压缸两端，与缸筒构成紧密的油腔。通常有焊接、螺纹、螺栓、卡键和拉杆等多种连接方式，中山双作用多级油缸，一般根据工作压力，油缸的连接方式，使用环境等因素选择。

本图技术好(图)|双作用多级油缸供应|中山双作用多级油缸由广州本图机械有限公司提供。广州本图机械有限公司（www.benttu.com）是一家专业从事“液压油缸,液压配件,自卸车油缸,液压系统,多级油缸”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“本图”品牌拥有良好口碑。我们坚持“服务至上，用户至上”的原则，使本图在液压元件中赢得了众的客户的信任，树立了良好的企业形象。 特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！